㈠ 公交車上用來連被屏蔽了的免費wifi的軟體是什麼
如果其他人連接後也上不了網,那就是那wifi根本沒連接到寬頻,所以wifi成功也不能上網 或者是wifi信號差 你下次問問旁邊也連接了的人,是否能上網? 那些免費wifi要小心,可能會有黑客行為
㈡ 公交車wifi怎麼實現
我們平常說的WiFi,應該是指WiFi熱點,WiFi熱點的另一個稱呼叫做AP(Access Point,接入點)。AP的類型有多種,主要分家用AP和商用AP。家用AP和商用AP,主要在支持並發用戶數、帶寬管理方面存在差異。家用AP最常見的是家裡的無線路由器,而商用AP一般部署在會議中心、機場等人流密集區域。
公交和大巴上有免費WiFi,其實有另外一個稱呼MiFi,可以理解成移動WiFi,而與之對應的家用AP和商用AP是不具備移動性的。通俗地講,MiFi可以讓你在時速30km/h的公交車上仍然有良好的上網體驗,而這一點家用AP和商用AP是做不到。
造成上述差異的原因在於,家用AP和商用AP通過固定寬頻與核心網(理解成數據中心,你所有上網訪問的內容都保存在那兒)相連,MiFi是通過4G與核心網無線連接。MiFi其實是個信號橋接器,把4G信號轉化為WiFi信號,供公交車上的人使用。家用AP和商用AP是把固定寬頻轉換為WiFi信號,而固定寬頻是不能滿大街跑的。
㈢ 公交車上用的是什麼wifi
先手機連接上公交車的WIFI賬號,有些是需要打開網頁,然後跳出一個界面,需要確定了才能用
有些點網頁需要輸入手機號,然後獲取密碼,密碼發手機上,輸入密碼然後上網,我遇到兩個就這樣的,杭州的公交跟海寧公交
㈣ 在公交地鐵要連手機wifi,需要下載什麼軟體
樓主你好
如果公交地鐵裡面有提供的無線網路那當然就可以連接的,不用下載軟體的,推薦樓主下載個應用寶,因為用應用寶下載游戲非常的海量,資源多到爆而且用應用寶下載軟體非常的安全健康,不會有任何的病毒的,就算是插件也是會有提醒的,非常的人性化,我用了大半年了,手機非常的安全健康,一次毛病也沒有。
㈤ 什麼公交車上有wifi
天津市區有些公交車就裝了免費wifi
㈥ 地鐵上可以連wifi的軟體叫什麼
叫做騰訊WIFI管家,用了它之後,在地鐵裡面也可以直接連接WIFI了
你可以安裝一個到手機上面,然後直接在地鐵用這個軟體就行了
用了之後,在地鐵裡面看視頻什麼的就無需擔心流量的問題了
㈦ 哪些公交車上有wifi
你好
現在很多都有(大城市)
不知道密碼破解試試
步驟如下
1.打開wifi萬能,掃描附近wifi熱點
2.然後再點擊你需要鏈接的WIFI熱點
3.再點擊 鑰匙鏈接就好
WIFI會自動破解,一般幾秒鍾就OK了,沒有軟體就下載一個
操作很簡單。大部分wifi都可以破解的,信號越好的,網路越穩定
希望能幫助到你,謝謝!
㈧ 公交車上的WIFI如何使用
連接WiFi即可使用。
乘坐公交車上下班不用再害怕「旅途寂寞」了,只要用手機、平板電腦連接上公交車內免費開通的無線WiFi(即無線區域網),就能上網沖浪、看視頻。
北京市完成了公交WiFi網卡升級,並已開通服務,乘客只要連接上公交車 內的「16WiFi」,就可暢游網路。
一路熱點對公交無線網進行改造,將網卡升級為4G,並開通了WiFi服務,雖然仍處於系統穩定性測試調試過程中,但絕大多數的公交車上,乘客均可享受WiFi。
自公交免費WiFi推出以來,乘客對利用該WiFi上網的吐槽聲音就從未休止。對此,作為北京公交WiFi運營服務商的一路熱點公司也心有苦水。
移動公交WiFi的部署和運營投入成本非常高,e路WiFi在硬體設施方面已經投入了4800萬元,這還不包括流量費用、人員成本、運營費用、維護費用等。
起初公交WiFi的網路接入是中國移動CMCC登錄界面,這一階段中國移動投入了硬體設備、系統支撐及流量卡,但用戶體驗反饋不佳,主要包括登錄過程煩瑣,中國聯通、中國電信的用戶甚至很難接收到注冊驗證碼,上網不流暢等問題。
一路熱點改變了與中國移動的合作模式,由一路熱點向中國移動購買流量,按量計價。
移動僅為公交WiFi做技術支撐,此前負責公交WiFi項目的工程師部分已離職或調崗。另外,正在力推4G網路發展的運營商不斷下調流量資費,並向流量經營轉型,主要精力放在推廣4G上。
㈨ 公交車wifi需要下一個什麼軟體
無需下載軟體。
乘客鏈接上WIFI後,會先看到廣告信息;然後跳轉到登入、注冊頁面,對於首次使用公交WIFI的乘客需要先通過乘客自己的手機號碼進行注冊(簡訊驗證碼)後才能登入,登入成功後就可以網上沖浪;對於已經注冊過的乘客是需要通過手機號碼與密碼登入即可網上沖浪。
㈩ 公交車裡面的WIFI是怎麼設置的!!!
現在很多大點的城市,公交車就有wifi的.可注意查看車內標識找到密碼.