哈爾濱馬家溝名字的由來

『壹』 哈爾濱的『新馬泰』，新陽路、馬家溝、太平橋是哪首歌的歌詞

哈爾濱之子

演唱：李萌（小驢-TOMMY）
作詞：李萌（小驢-TOMMY）
作曲：李萌（小驢-TOMMY）

哈爾濱的生活節拍 HRB
哈爾濱的生活節拍 在我心底
哈爾濱的生活節拍 在新的世紀
哈爾濱的生活節拍

一天晚上我來到了中央大街
走到防洪紀念塔下我來歇一歇
想起童年的生活還是那麼的體貼
我的家就住在道里通江街

我往前一走吧就是凱萊大酒店
我往後一稍吧就是冰雪大世界
雪花就在我的眼前飛過
五彩的冰燈就在我的眼前閃爍

爺們喝的都是三星新哈啤
小孩飲的也是南坎大白梨
馬迭爾的冰棍永遠都是第一
兆麟電影院的顧客也是穿流不息
中央商城是我沒少去的基地根據地
因為樓下還有一家ADIDAS和NAKI
往對面一走有很多的CD DVD
那裡是二華音像超市
再往前走就是金帝 這還真是有點擠
這里還有我的一個小秘密

聽著索非亞的鍾聲我來到世紀聯華5層玩游戲
一摸兜里就有三個幣
這舵不好使 還真是挺費勁
我這才知道生的偉大 活得憋氣
金太陽一樓的服裝 穿上真的挺能裝
買回到家沒幾天就成對成雙
--哎呀 那咋回事呢
--是不是在那買衣服都能找到對象啊？
--不是 那塊衣服賊漂亮

佐丹奴 班尼路 都是那麼COOL
只是我從來沒去消費真的是有點對不住
歐式的建築 我走到了奮斗路
聽說果戈里大街沒事可以去散步

工大後身的酒吧 沒事去還真挺哈
歌手即興彈唱 還有那真皮沙發
隨意談心說話 整瓶10元科羅娜
再來份包米花 那家啥玩意都不落
聽說開發區住的都是大款和老闆
如果你銀子夠那就趕緊往那鏟
對著龍塔昆侖商城你可以可勁吶喊
展示你的與眾不同的豪華和特點

人說最難背的就屬道里安字片
現在也規劃出許多往返單行線
新華書店 知識的聖殿
我多麼想再買一本語文參考書啊

哈爾濱的生活節拍 HRB
哈爾濱的生活節拍 在我心底
哈爾濱的生活節拍 在新的世紀
哈爾濱的生活節拍

走在太陽島上很漂亮
走在通江街上很時尚

哈爾濱最有名的就是紅腸和麵包
賽過那美國的比薩和蛋糕
松仁小肚家常冷盤
再放點辣椒油 還真是不賴
純朴又實在

三中和一中那都是省重點
高人的分數線那也的確是重點
從小我就有這樣的意向和志願
只怪自己沒好好學習 文化太淺

沒事可以去看看哈爾濱的 新馬太
實在讓人很期待
新陽路 馬家溝 太平橋
逛一逛也是那非常的愉快
生活報 新晚報 還有哈爾濱日報
我只知道道外同記商場老字型大小 老字型大小

正陽河的醬油 焦裕昌的燒雞
健美散打娛樂有飛浪中心
松花江畔散散心 感覺無比激動很開心
打個七塊錢的的也不必讓你那麼傷心
坐上105 來到了家樂福
文化公園的摩天輪也的確讓我覺得挺服

天鵝下的珍珠城
每當冰雪的季節就再次的相逢
人們潔白的真誠
這就是東方小巴黎哈爾濱冰城

丁香花的盛開 意味著我將要離開
好懷念哈爾濱的生活節拍

夾小包 穿小貂 開個捷達喝小燒

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『貳』 哈爾濱馬家溝屯是道外嗎

哈爾濱馬家溝屯不是道外區，應該歸屬香坊區。

『叄』 哈爾濱的 歷史變遷

哈爾濱·老哈爾濱·新哈爾濱之謎
俄國人初來哈爾濱，雖然工程局本部設在田家燒鍋院內(今東香坊安埠大街中段北側)辦公，但一些新的建築都在紅旗大街以西的香坊，即香坊公園附近，這也是俄國特別先遣隊施德洛夫斯基最早落腳的大車店所在地--俄國人第一個營地是田家燒鍋附近的另一座莊院。相傳1805年前後，河北省樂亭縣李姓人家來此種地為生，後因其有做線香的手藝，於是便在草料街和衛生街拐角處(今香坊公園南門對面)蓋起了一座瓦房，門樓上邊刻有"香坊"二字，這便是"香坊"名稱的由來。
最初，1898年5月28日，先遣隊技師維謝洛佐夫在今香坊公園內安設了第一座氣象站。6月9日工程局到達後不久，一台石印機也開始轉動了，印刷出各式文件和表格。在田家燒鍋院內，一家私人經營的公共食堂也開業了。7月6日，哈爾濱道勝分行在香坊衛生街(今輜重街)一個席棚里開辦，第一任行長是卡普列里。8月1日，俄國東正教在西香坊軍政街(今香順街)建立小尼古拉教堂，第一任司祭茹拉夫斯基。8月24日，在西香坊開設了第一家魯西阿里化妝品兼理發店。不久，在西香坊草料街(今香坊大街)又開辦了第一家商店--羅西安洋行。10月，一所鐵路小學也在香坊保衛街(今衛生街)舉行了開學典禮。
1898年10月，由西香坊開始向阿什河方向鋪軌，同時在西香坊設置了火車站，稱哈爾濱站。根據1902年《哈爾濱及郊區中東鐵路附屬地圖》規定，將紅旗大街以西劃人中東鐵路附屬地，形成了東、西香坊。田家燒鍋位於東香坊，被圈出鐵路附屬地。由於哈爾濱站在西香坊之內，所以整個西香坊最初被稱為"哈爾濱"或"哈爾濱區"。
鐵路工程所需的建築器材，都是從伯力或依曼起運，溯烏蘇里江、黑龍江和松花江運到哈爾濱，在今通江街與中央大街靠近江邊稍高的地點卸貨，這便是埠頭區(今道里區)的由來。同時設置堆放材料庫(今鐵路江上俱樂部附近)，並建立臨時總工廠(今哈爾濱鐵路材料總廠)，組裝機車車輛。1899年9月，因急於向西香坊以東(濱--綏線)供應鐵路器材，於是就在江沿開始修築鐵路，並在江沿設置了哈爾濱最早的火車站(今兆麟公園內，後拆除)，稱"松花江站"。
俄國人未來哈爾濱之前，在有關文件中就已將這個未來的鐵路樞鈕總站命名為"松花江鎮"。隨著中東鐵路的全線開工，1898年哈爾濱最初形成以「松花江站」(埠頭區)一端和"哈爾濱站"(香坊區)一端有如蝌蚪般的城市雛形。人們為區別香坊"哈爾濱站"與道外"哈爾濱村"，便將"哈爾濱村"改稱"傅家店"了。
1899年春，鐵路工程局開始對南崗進行規劃和建設，南崗原稱秦家崗，原在今哈爾濱火車站第一站台的東頭保留著一棵大榆樹(大躍進年代被伐掉)便是秦家崗的歷史見證。後來，由於秦家崗位於道里、道外之南，又習慣稱它為南崗，這大約是在1903年以後了。
俄國人稱南崗為"諾威高爾特"，漢譯為「新城」(新市街)。1899年3月，土木工程師列夫切葉夫將自己的辦事處和指揮部從西香坊遷移到馬家溝渡口一帶(今市游泳館附近)，以便對南崗就近施工。1899年1 0月1 3日，在南崗其它建築物尚未動工之時，就在南崗的最高點(今省博物館廣場)，首先建造了一座"聖'尼』拉大教堂"(俗稱喇嘛台，"文革"時被毀)。這座教堂內高懸"松花江鐵路鎮"紀念銅匾。同時，中央醫院(今鐵路中心醫院)主樓也開始建設，另在海關街修建了幾棟房屋，在原來的軍官街搭起了20多所房架。
1899年10月，中東鐵路開始向南鋪軌(濱--旅線)，同時在今哈爾濱車站行李房的位置，臨時搭起一座小房子，作為站長辦公室及電報室和行車人員休息室，稱「松花江站」，而把原江沿「松花江站」改稱「江沿站」。1903年7月14日，中東鐵路全線正式通車，同時改"松花江市"為"哈爾濱市"，改"松花江站"為"哈爾濱站"，改"江沿站"為"碼頭站"，改香坊"哈爾濱站"為"老哈爾濱站"。俄國人稱南崗為"新城"，中國人習慣稱"新哈爾濱"，這便是新老哈爾濱的由來。整個哈爾濱由"埠頭區"、"新哈爾濱區"、"老哈爾濱區"三個區組成，亦為"東方莫斯科"的由來。
還有很多歷史下面的網址有

『肆』 哈爾濱馬家溝的來歷

馬家溝河
松花江幹流南岸支流。位於黑龍江省南部，發源於哈爾濱市阿城區西境利新鄉柳蒿溝丘陵地帶，流經哈爾濱市平房、動力、南崗、太平4個區，經過動物園、兒童公園兩個風景區，在濱洲橋上游200米處注入松花江，全長44．3公里，其中哈爾濱市區34．7公里。河道寬30—100米，流域面積240平方公里。主要依靠流域內天然雨水補給。馬家溝河在本世紀初，是一條清水河，沿河兩岸樹木繁茂。20年代以後，特別是中華人民共和國建立後，隨著經濟發展，城市人口增多，環保措施不力，排污口不斷增加，到1990年初全流域有排污口142處，排放生活污水和工業用水，日排放量達20萬噸以上，非雨季時馬家溝河流水全部是污水，成了「污水河」。不但污染了地下水，而且直接排人松花江，又嚴重污染了松花江水質。居住在沿河兩岸的居民，飽受臭氣熏染，更是苦不堪言。加之不斷向河裡傾倒垃圾和在河基私建濫建，致使泄洪能力下降，大暴雨時，部分區域河水外溢成災。馬家溝河已成為影響哈爾濱城市環境的一大公害，人們稱它是哈爾濱的「龍須溝」。為了治理馬家溝河，早在70年代國家即批准了哈爾濱市馬家溝河排污截流渠計劃，並部分實施，但半途而廢。80年代，哈爾濱市編制了馬家溝河改造總體方案，因沒有籌集到資金而未實行。1992年國家計委批准了文昌污水處理廠立項建設，綜合整治工程開始啟動。按照規劃設計，綜合治理工程完成後，將使昔日的臭水溝變成清水河，並建成集園林、交通、防洪、觀水游覽為一體的多功能帶狀公園組成的綠色風景線，成為市民遊玩、休閑、度假的場所。

『伍』 哈爾濱市區內所有橋的名字

【安發橋】、【霽虹橋】、【海城橋】、【西大橋】、【文昌橋】、【教化橋】、【南直橋】、【三孔橋】、【寬城橋】、【和平橋】、【太平橋】、【道外跨線橋】、【十四道街地道橋】、【二十道街跨線橋】、【馬家溝橋】、【阿什河橋】、【宣化高架橋】、【承德橋】、【康安高架橋】、【二環橋】、【濱江橋】、【濱洲鐵路橋】、【松浦大橋】、【松花江公路大橋】、【四方台大橋】。

『陸』 哈爾濱兒童公園對面有一個馬家溝河、為什麼常年臭、為什麼叫馬家溝河

治標不治本 年年宣傳花多少錢出多少人清理河道 但是河兩邊的平方 外來打工臨時棚越來越多 亂倒垃圾 私倒殘圖 不臟才怪 一句話 沒有法律和責任來約束 如果規定每一部分都歸相關的一個部門負責 自己管轄的部分臟了就扣獎金 不讓晉升之類的 你看還臟不臟了
滿意請採納

『柒』 有人知道哈爾濱各街道的由來嗎

哈爾濱是一個有著悠久歷史的文化名城，即使是一條街道，也會有著它傳奇的故事。而在這每一個街路的故事裡，都留下了哈爾濱歷史的痕跡，街路名字的演變歷程則標志著哈爾濱的進步。
龍脊龍背—大直街
哈爾濱的的道里和道外，原是松花江水故道，南崗則是南岸的一級階地，是興城建都理想之地， 1898年，俄國人登岸哈爾濱，看中它臨江背崗「風水」。1899年，首先對南崗按照莫斯科的模式進行了重點街道規劃，其范圍是北至鐵路街，南到馬家溝河，大直街貫南崗街區的中心，筆直而寬闊，被稱作「大直街」。
大直街兩側的主要建築，一類是鐵路管理機關、教堂、學校、商場的高層建築，另一類是住宅。大直街宛如「子午線」、將這座「東方小巴黎」一分為二。1966年「文化大革命後」受「左」的影響，大直街改稱「東方紅大街」，1976年又恢復「大直街」原名。
青史照長街—兆麟街
1946年3月8日，時任松江省副省長、哈爾濱中蘇友好協會會長共產黨員李兆麟將軍，在哈爾濱慶祝「三八」婦女節大會上，被市長秘書孫格齡騙至哈爾濱市北道街(現兆麟街) 9號一房間內，遭到國民黨軍統特務殺害。這位抗日民族英雄犧牲時年僅36歲。
哈爾濱市民們為了紀念李兆麟將軍，將北道街改為兆麟街，把道里公園改為兆麟公園，還有兆麟電影院和兆麟小學校，以此永遠懷念抗日民族英雄李兆麟將軍。
燒酒飄香—安埠大街
香坊區最古老的街道，當屬1895年形成的安埠大街。相傳大約在1805年左右，山東黃縣的田保輝兄弟六人在其祖父和父親的帶領下，輾轉來到哈爾濱，開設了第一家燒鍋，逐使田家燒鍋遠拉聞名！
在田家燒鍋正門口，買酒的人多，自然走出了一條「酒路」。據實地測量，田家燒鍋位於安埠大街中部北側，東西410米，南北為182米，接近8垧地，高牆深院，並有角樓。1898年6月9日，中東鐵路工程局進駐因土匪騷擾停業田家燒鍋，致使門前這條街更加熱鬧起來。 1901年，在安埠大街的舊 址重修聚源燒鍋。由於義和團被平定後，此街成集貿中心，故取名「安埠」即有「安定」之意。最初，這條街是泥土路，1948年拓寬，改鋪柏油路，西起紅旗大街，東止通天街，全長5000米，寬15米，成為香坊區一條主要商業街道。
歷史在這里聚焦—紅軍街
從火車站走到省博物館廣場可再現近百年歷史風雲。丁字形的中東鐵路的交叉點就在站前廣場，1899年10月，在現在的哈爾濱火車站行李房處（分岔）設立車站，這就是現在的哈爾濱火車站。
1909年10月26日清晨，韓國義士安重根在火車站將日本帝國元老大臣伊藤博文擊斃。在靠近車站左側最前邊一座反映歐洲新藝術思湖的俄式建築，當年是俄國「軍官克路布」俱樂部，老百姓稱其為「戈比旦樂園」是尋歡作樂的休閑場所。日俄戰爭又臨時 辟為傷兵醫院變成了痛苦呻吟地，後一度改為俄總領事館。日偽 時期變成接待軍政要員的大和旅館。其不同尋常之處是，沙俄財政與交通大臣維特．伯爵，以及日本關東軍參謀長小礬國昭，憲 兵司令東條英機，偽產業部次長岸信介部都下榻於此。
現在「黑龍江省工商聯」的牌子，當年卻是赫赫有名的的華俄道勝銀行，省教委大樓旁的英國領事館，南崗體育場，日偽時是日本神社 。車站大街的左側，從上往下，頭一座是巴洛克式建築，現在的博物館，當年是莫斯科商場，往下坡，現在的哈鐵俱樂部，當年是令人毛骨悚然的日本憲兵隊，再往下是日本總領事館，（現哈鐵公安局），最坡下的一座樓，便是俄國稅捐局，1945年蘇聯紅軍來了，為了紀念便留下了「紅軍街」這個名。
涇渭分明—國境街
今道外承德街的舊稱國境街。1898年由於中東鐵路在哈爾濱修建，將香坊，南崗，道里劃為鐵路租界，所謂「哈爾濱鐵路城」及其美譽「東方莫斯科」「東方小巴黎」僅限於此區，而將傅家店，田家燒鍋圈出，是「哈爾濱鐵路城」的城外鄉村。

2 哈爾濱街路軼事
當時，哈爾濱鐵路城與城外傅家甸的分界線為現在道外承德街東 側市場，位於道外區中南部，南起南崗區陡岸，北至景陽街中段。全 長1.7公里，車行道寬15米，此街北端開闊，稱承德廣場。 用現在的話說，國境街以西是「特區」是「國中之國」。1903年中東鐵路管理局組織「城市公共事業管理委員會」1907年中東鐵路管理局將道里，南崗大部分劃為市區，成立「哈爾濱自治市」。中東鐵路管理局無權在「國境街」以東的傅家店街行使權力。
正因為如此，在本世紀一二十年代俄人與華人以「國境街」為界 各設警署，分別治理，得有「國境街」的由來。1926年，中國地 方當局收回「哈爾濱自治市」的管理權，改「國境街」為承德街。
滄桑巨變—中山路
今日中山路，橫絝南崗、動力、香坊三區。在100年前，中山路原是田家燒鍋通向南崗的鄉間無名小路，大約於1890年左右形成，那時道路兩側多為荒草野地，兩端近村處種著高梁，玉米，間有罌粟，一派草莽初辟的景象，路上偶有行人，也是腰扎草繩頭盤長辮的鄉野農夫 。
1898年6月9日，洋人在路的盡頭田家燒鍋安設了修築鐵路的大本營，為盡快溝通香坊與南崗的交通，中東鐵路工程局首先拓寬鋪墊了這條路，中國人習慣稱通道大街，俄文原稱：「老哈爾濱公路」（香坊公路）。
1921年4月5日，市公議會推舉中東鐵路第一任局長霍爾瓦特為哈爾濱「榮譽公民」。同時，便將這路大街命名為「霍爾瓦特」大街，1925年改為陸軍街，1931年日軍入侵改為「土肥園路」（日本人名）1946年5月28日，哈爾濱人民政府成立後，為紀念孫中山先生，將這街改為「中山路」。
石頭馬路—地段街
1898年由於中東鐵路的修建，工程局總部設在香坊的田家燒鍋，而大批鐵路建築器材卻堆在道里區九站一帶，為了溝通道里與南崗，香坊之間的交通，工程首先在松花江邊與南崗之間修築一條石頭馬路，於1899年建成，當時本無路亦無名。只有鐵路工程局第九施工段駐扎在此，故俄人稱之為「地段街」。
1915年5月，俄國貴族出身的鐵路工程師，中東鐵路管理副局長希爾科夫升任俄國黑海鐵路公司總辦，在離任前夕「哈爾濱市董事會」授予希樂科夫哈爾濱「榮譽公民」稱號，並因此人曾是第九段的段長，故把「地段街」改稱為「希爾科夫王爵街」 俗稱「王希街」。
1926年後，中國地方政府收回哈爾濱市政管理權，取消了「王希街」仍稱地段街。在這條街上曾先後設有黑龍江省鐵路交涉局華俄學塾（今市 大法廳斜對過）俄國紅十字醫院（今市兒童醫院）日本橫濱正金 銀行分行（今省美術館）以及日本金城商會等十幾家工商企業，解放後地段街進行了多次修建，並在石頭路面上鋪成了柏油馬路，始今早已成為道里區一條繁華的商業街。
百年老街—褲襠街
在哈爾濱市道外區，有一條哈爾濱最古老的街道——天一街。天一街舊稱褲襠街，這里是哈爾濱城市的發源地，早在200多年以前，這一帶水泊，沼澤，小河縱橫交錯，草木繁盛，禽獸麋集，是一塊沉睡的寶地，自乾隆年間以來，這里始有人開設網場，捕魚貢鮮，據檔案記載，1870年有哈爾濱村民許成漠在此開設當鋪。由此推之，褲襠街在1870年左右形成，但這一名稱正式出現於何時，還沒有確切的記載，但最遲不超過1898年。
褲襠街顧名思義，這條街呈「人」字形，一些當鋪，小店就在「人」字形兩撇的交叉點上，這條街由太古街到褲襠街開始分道，一條通往道外江邊的渡口，一條通往道里的兆麟公園，九站，這便是褲襠街的由來。1933年因「褲襠」二字不雅，改稱天一街。
昔日沼澤—新陽路
最初人們把新陽路叫「偏臉子」，是一片沼澤地，蘆葦叢生，野鴨成群，狐獾出沒，蚊蠅滋生。
1917年俄國「十月革命」爆發後，哈爾濱俄人自治會在這里建立了收容所。1918年俄人著手開發這一地區，建立了「哈羅夫卡村」，所以也有人說這里偏僻荒冷，故稱「偏臉子」。納哈羅夫卡村，一些房屋雜亂地建在高地上，根本無路可走，人們借棧橋通行，由於大量傾倒垃圾和殘土，才漸漸形成了街道的輪廊。這些街道大多以俄國城市及人名命名，如安心街（塞瓦斯托伯爾斯卡亞）。安化街（特維樂斯雅），安平街（華沙街），安固街（科洛列夫斯卡亞）等。
1933年開工，為實現日本帝國主義長期霸佔東三省的美夢，便以溥儀的年號命名這條路——大同路。最初的大同路，是由兩條用方石鋪成馬路組成的。它東起自現在的新陽廣場，西到現在的康安路，每條馬路面寬約4米，兩條馬路中間是寬闊平坦的土台，兩邊種著楊樹，人行道是方形水 泥板鋪成的，靠近路邊種著楊樹。
解放後，大同路去掉屈辱的名字，改為新陽路，經過不斷的改造，如今已面貌一新，成為哈爾濱同三肇，黑河，大慶，同江等北部邊聯接紐帶。

『捌』 哈爾濱三棵樹來源是什麼

來源：

「三棵樹」名稱始於清末，當時區域內多是沼澤地，馬家溝河從西南向東北、阿什河從東南向西北流入松花江。江南岸形成一個黃沙土崗，生長著枝繁葉茂的三棵榆樹，1744年漢人陸氏一家到此處落腳，隨後又有人家來這里開荒，逐漸形成屯落，得名三棵樹屯。

三棵樹大街街道：

三棵樹大街街道是哈爾濱市道外區下轄街道，位於黑龍江省哈爾濱市道外區城區東北部，為老城區。面積2.8平方千米，下轄6個社區。辦事處駐新江橋街35號。

(8)哈爾濱馬家溝名字的由來擴展閱讀

歷史沿革：

1932年日本侵略者在此地修建火車站，命名三棵樹火車站（現哈東站）。1934年實行保甲制。1938年廢除保甲制，設三棵樹分區。1947年1月為太平區政府三棵樹街公所，同年7月改為三棵樹街政府。

1954年設三棵樹街道辦事處。1958年撤銷辦事處，1979年恢復街道辦事處。2004年由原太平區劃歸道外區管轄。

『玖』 為什麼哈工大叫做聖馬家溝技術學校

這是開玩笑的一個說法，1因為學校在馬家溝旁邊；2因為哈工大最初是俄國鐵路學校，帶個'聖'保持一定俄羅斯風格；3因為工大專業以工科見長，工程技術為主。最終就形成這個名字了

『拾』 哈爾濱市從前有霍爾瓦特大街嗎現在叫什麼名

哈爾濱市從前有霍爾瓦特大街，現在叫紅軍街。

紅軍街原名車站街，霍爾瓦特大街，1949年，為紀念蘇聯紅軍解放全東北而改稱為紅軍街。位於黑龍江省哈爾濱市南崗區，北起哈爾濱火車站廣場，南至馬家溝中山橋，與大直街在博物館廣場交匯，全長1 266米，是哈爾濱中心區的中心。

(10)哈爾濱馬家溝名字的由來擴展閱讀

主要景點

（一）、莫斯科商場（現為黑龍江省博物館）

莫斯科商場是大街的最高處則，建於1906年，是反映新藝術運動思潮的建築。1922年改為東省文物研究會陳列館，現為黑龍江省博物館，位於紅軍街44號。

（二）、頤園街1號私邸（現為革命領袖視察黑龍江紀念館）

該私邸建於1909年，1923年落成，是一棟體現古典主義思潮的建築。其造型別致，布局合理有序，外觀氣勢宏偉，典雅豪華，外牆體輔以秋林斯巨型壁柱，孟沙式雙折高屋頂，閣樓的老虎窗，檐口的內花烘托著整體建築。

（三）、哈爾濱火車站老站舍（現為哈爾濱火車站）

該站位於紅軍街起點上的哈爾濱火車站老站舍建於1903年，1904年竣工。據記載，哈爾濱老火車站的設計是在俄國完成的。哈爾濱作為中東鐵路的重要樞紐，其站舍成為沙俄藉以炫耀其所謂進步文化及強大國力的手段，因而建築風格採用西歐及俄羅斯盛行的"新藝術"風格，也屬於埃爾諾貝建築風格。

（四）、聖尼古拉大教堂

聖尼古拉大教堂是一座由圓木壘成的典型的哥特式八面體木結構建築。位於哈爾濱南崗區黑龍江省博物館廣場中心。俗稱喇嘛台，東北淪陷時期稱「中央大寺院」，以其規模宏偉，造型優美，建築精巧而聞名。

（五）、蘇聯紅軍紀念碑

一座為"蘇聯紅軍烈士紀念塔"（1990年，哈站擴建改造時遷走），一座是"蘇聯紅軍烈士紀念碑"，該碑位於博物館廣場，是蘇聯紅軍指揮部於1945年為紀念對日本侵略者作戰中陣亡的蘇軍戰士修建的。

（六）、頤園街3號（現為省老幹部活動中心)

頤園街3號是猶太巨商斯基德爾斯基私邸。該私邸建於1914年，具有古典復興時期的建築風格。1950年，周恩來總理陪同毛澤東主席訪蘇歸來曾與同行的越南勞動黨主席胡志明同志下榻於此，現為省老幹部活動中心。