太平洋名字的由來

① 太平洋的由來

太平洋一詞最早出現於16世紀20年代，它是由大航海家麥哲倫及其船隊首先叫開的。1519年9月20日，航海家麥哲倫率領270名水手組成的探險隊從西班牙啟航，西渡大西洋，他們頂著驚濤駭浪，吃盡了苦頭，到達了南美洲的南端，進入了一個海峽。這個後來以麥哲倫命名的海峽更為險惡，到處是狂風巨浪和險礁暗灘。又經過38天的艱苦奮戰，船隊終於到達了麥哲倫海峽的西端，然而此時船隊僅剩下三條船了，隊員也損失了一半。
又經過3個月的艱苦航行，船隊從南美越過關島，來到菲律賓群島。這段航程再也沒有遇到一次風浪，海面十分平靜，原來船隊已經進入赤道無風帶。飽受了先前滔天巨浪之苦的船員高興地說：「這真是一個太平洋啊！」從此，人們把美洲、亞洲、大洋洲之間的這片大洋稱為「太平洋」。

② 太平洋名字如何由來的

太平洋名字的來歷有著一段古老的故事。給它起名的，是曾經率領船隊為人類第一次闖開環繞地球航行道路的葡萄牙航海家費爾南多·麥哲倫。1519年9月20日，因受政府迫害逃到西班牙的麥哲倫率領由5隻船組成的西班牙船隊，從聖盧卡港出發，沿非洲西海岸經過加那利群島和維德角群島，利用赤道洋流和東北信風橫渡大西洋。當時，人們正在爭論「地圓說」。10年前，麥哲倫曾率船隊繞過好望角，橫渡印度洋，穿過馬六甲海峽而到達菲律賓的棉蘭老島。這次，麥哲倫探索著闖出一條從相反的方向到達遠東的航行。這是一條沒有人航行過的航路，困難無法形容。「維多利亞」號觸礁，「聖地亞哥」號沉沒。麥哲倫經歷了一次又一次的考驗，終於在1520年10月21日發現了一條看來很有希望的水道。但這里的氣候十分惡劣。他們戰風斗浪28天，經受了510多千米難以忍受的航程，才算闖出這條被後人命名為「麥哲倫海峽」的航道。穿過麥哲倫海峽，眼前茫茫一片的大海煙波浩渺、風平浪靜，燦爛的陽光映照著天空，絢麗多彩，一派寧靜太平景象。百感交集的麥哲倫於是在海圖上把眼前的這塊洋面標名為「太平洋」。說來也巧，在太平洋航行的3個月，居然一次也未遇到暴風和巨浪的襲擊，一路順風，終於在1521年3月28日船隊駛抵菲律賓棉蘭老島，而「太平洋」的名稱也為世界所公認。

③ 太平洋的由來,誰知道

太平洋的形成太平洋是當代地球上最大的構造單元，與大西洋、印度洋和北冰洋相比，它有著許多特有的、與眾不同的演化史，如環太平洋的地震火山帶、廣泛發育的島弧--海溝系、大洋兩岸地質構造歷史的顯著差異……這就使許多人相信，太平洋可能有著它與眾不同的成因。長期以來，科學家們提出過許多關於太平洋成因的假說，其中最引人注目的是19世紀中葉，喬治·達爾文(1879年)提出的「月球分出說」。 達爾文認為，地球的早期處在半熔融狀態，其自轉速度比現在快得多，同時在太陽引力作用下會發生潮汐。如果潮汐的振動周期與地球的固有振動周期相同，便會發生共振現象，使振幅越來越大，最終有可能引起局部破裂，使部分物體飛離地球，成為月球，而留下的凹坑遂發展成為太平洋。由於月球的密度(3.341克／立方厘米)與地球淺部物質的密度(包括地幔的頂部橄欖岩層在內的岩石圈的平均密度為3.2-3.3克／立方厘米)近似，而且人們也確實觀測到，地球的自轉速度有愈早愈快的現象，這就使喬治·達爾文的「月球分出說」獲得了許多人的支持。然而，一些研究者指出，要使地球上的物體飛出去，地球的自轉速度應快於24／17小時，亦即一晝夜的時間不得大於1小時25分。難道地球早期有過如此快的旋轉速度嗎？這顯然很難令人相信。再者，如果月球確是從地球飛出去的，月球的運行軌道應在地球的赤道面上，而事實卻非如此。還有，月球岩石大多具有古老得多的年齡值(40億-45.5億年)，而地球上已找到的最古老岩石僅38億年，這顯然也與飛出說相矛盾。終於，人們摒棄了這種觀點。20世紀50-60年代以來，由於天體地質研究的進展，人們發現，地球的近鄰——月球、火星、金星、水星等均廣泛發育有隕石撞擊坑，有的規模相當巨大。這不能不使人們想到，地球也有可能遭受到同樣的撞擊作用。 1955年，法國人狄摩契爾最先提出，太平洋可能是由前阿爾卑斯期的流星撞擊而成的。並且他認為這顆流星可能原是地球的衛星，直徑幾乎為月球的兩倍。可惜沒能提出足夠的證據。眾所周知，月球上沒有活躍的構造活動，隕石撞擊作用是月殼演化的主要動力。月海是月球早期小天體猛烈轟擊形成的近於圓形的窪地，其底部由稍後噴溢的暗色月海玄武岩所充填。最大的月海——風暴洋面積達500萬平方公里。將太平洋與月海相對比，可以看到如下共同特徵： 1．月海在月球上的分布是均勻的，集中在月球正面的北半球；太平洋也偏隅於地球一方，這反映了早期撞擊作用的隨機性。 2．月海具有圓形的外廓，並比月陸平均低2-3公里；太平洋也大致呈圓形，比大陸平均低3-4公里。 3．地球的大陸由年代較老、密度較小的硅鋁質岩石構成，而海洋則由年代較輕、密度較大的玄武質岩石組成，月球也是這樣，月海也由年齡較小的玄武岩組成。 4．地球上的地殼厚度較大，介於30-50公里，洋殼較薄，一般為5-15公里；月球也有類似的情況，月陸殼一般厚40-60公里，月海殼則一般小於20公里。 5．重力測量證明，月海具有明顯的正異常；太平洋的情況比較復雜，但比周圍大陸具有較高的重力值。 6．月海周圍有山鏈環繞，而太平洋周圍也有山鏈。 7．在太平洋底發現有邊緣和中央海嶺，而在一些較大的月海中也同樣可見有堤形的隆起。分布於月海中央和邊緣。 8．太平洋東部具有以島弧、邊緣海組成的，從洋殼過渡為陸殼的過渡區，在一些月海邊緣也可見有所謂「類月海」的過渡區。當然，與月海相比，太平洋也有一些月海所沒有的其他特徵。如構造岩漿活動，反映海底擴張的海底磁性條帶，還有在太平洋周圍的山鏈上可見明顯的多旋迥褶皺構造和花崗岩漿活動，而月球上沒有。 諸如此類的差別，專家以為乃系地球具有比月球大得多的質量和體積的緣故。綜上所述，太平洋是在地球早期形成的巨大撞擊盆地。但在漫長的地史時期中，它經歷了多次的改造。

④ 世界上四大洋之一的太平洋名字的由來是什麼親，幫幫我

太平洋——「和平之洋」 公元1513年9月26日，西班牙探險家巴斯科·巴爾沃亞從巴拿馬海岸見到此洋，命名為「南海」。1520年，葡萄牙航海家麥哲倫受西班牙國王委託，率領船隊尋找通過東方的航線。經過四個多月的艱難航程，越過狂風惡浪的大西洋，穿過麥哲倫海峽，他們進入了新的大洋。時值當時天氣晴朗，風平浪靜，與前段航行截然不同，因此麥哲倫便把這個叫做「南海」的大洋改稱為「和平之洋」，漢譯為「太平洋」。

⑤ 為什麼以「太平洋」一詞名稱為保險為什麼叫太平洋保險

平洋之名稱起源自拉丁文「Mare Pacificum」，意為「平靜的海洋」，本意就是保平安、保太平，希望買他保險單的人都太平。同時希望公司發展壯大，業務像大海大洋一樣寬廣。所以就叫太平洋，也就有了「太平洋保險

(5)太平洋名字的由來擴展閱讀：

中國太平洋保險（A股：601601、H股：02601），又稱太平洋保險，簡稱中國太保或太保，前身是中國太平洋保險公司，成立於1991年5月13日，是經中國人民銀行批准設立的全國性股份制商業保險公司。

2001年，根據中國國務院和中國保監會分業經營機構體制改革的批復，原中國太平洋保險公司更名為「中國太平洋保險（集團）股份有限公司」。太保是中國大陸第二大財產保險公司，僅次於中國財險，也是三大人壽保險公司之一，它本身經營多元化保險服務，包括人壽保險、財產保險、等。

2016年8月，中國太平洋保險在"2016中國企業500強"中排名第52位。2018年7月19日，2018年《財富》世界500強排行榜發布，中國太平洋保險位列220位。

⑥ 關於太平洋名字的來歷有著什麼樣的故事

太平洋名字的來歷有著一段古老的故事。給它起名的，是曾經率領船隊為人類第一次闖開環繞地球航行道路的葡萄牙航海家費爾南多·麥哲倫。

1519年9月20日，因受政府迫害逃到西班牙的麥哲倫率領由5隻船組成的西班牙船隊，從聖盧卡港出發，沿非洲西海岸經過加那利群島和維德角群島，利用赤道洋流和東北信風橫渡大西洋。當時，人們正在爭論「地圓說」。10年前，麥哲倫曾率船隊繞過好望角，橫渡印度洋，穿過馬六甲海峽而到達菲律賓的棉蘭老島。這次，麥哲倫探索著闖出一條從相反的方向到達遠東的航行。

這是一條沒有人航行過的航路，困難無法形容。「維多利亞」號觸礁，「聖地亞哥」號沉沒。麥哲倫經歷了一次又一次的考驗，終於在1520年10月21日發現了一條看來很有希望的水道。但這里的氣候十分惡劣。他們戰風斗浪28天，經受了510多千米難以忍受的航程，才算闖出這條被後人命名為「麥哲倫海峽」的航道。穿過麥哲倫海峽，眼前茫茫一片的大海煙波浩渺、風平浪靜，燦爛的陽光映照著天空，絢麗多彩，一派寧靜太平景象。百感交集的麥哲倫於是在海圖上把眼前的這塊洋面標名為「太平洋」。

說來也巧，在太平洋航行的3個月，居然一次也未遇到暴風和巨浪的襲擊，一路順風，終於在1521年3月28日船隊駛抵菲律賓棉蘭老島，而「太平洋」的名稱也為世界所公認。

⑦ 太平洋的來歷

公元1519年9月20日，麥哲倫率領西班牙探險隊從西班牙故都塞維爾動身，經直布羅陀海峽，沿大西洋向西，開始環球航行。一年多以後，他們的船隊來到了南美洲的南端。在沿南美海岸航行中，他們突然發現海岸陡分為二，麥哲倫便命令船隊頂著驚濤駭浪駛進了一個海峽。經過三十八天的艱苦奮斗，終於戰勝狂風巨浪，繞過險灘暗礁，平安地駛過了海峽。這時，一片茫茫無際的大洋又在他們眼前出現了。海水浩浩盪盪，舒緩平靜。麥哲倫的船隊又經過三個月的航行，從南美洲越過關島，來到菲律賓群島。在航行中，始終沒有遇到一次大的風浪，海洋十分平靜。隊員們高興地說:「這里真是個太平之洋呀!」從此，人們就把美洲、亞洲和大洋洲之間的一片大洋，叫做「太平洋」。

⑧ 太平洋稱號的由來是怎麼樣的

1519年10月，
麥哲倫率領西班牙探險隊從西班牙故都塞維爾動身，經直布羅陀海峽，沿大西洋向西，開始環球航行。一年多以後，他們的船隊來到了南美洲的南端。在沿南美海岸航行中，他們突然發現海岸陡分為二，麥哲倫便命令船隊頂著驚濤駭浪駛進了一個海峽。經過三十八天的艱苦奮斗，終於戰勝狂風巨浪，繞過險灘暗礁，平安地駛過了海峽。這時，一片茫茫無際的大洋又在他們眼前出現了。海水浩浩盪盪，舒緩平靜。麥哲倫的船隊又經過三個月的航行，從南美洲越過關島，來到菲律賓群島。在航行中，始終沒有遇到一次大的風浪，海洋十分平靜。隊員們高興地說:「這里真是個太平之洋呀!」從此，人們就把美洲、亞洲和大洋洲之間的一片大洋，叫做「太平洋」。
附上麥哲倫航行圖：

⑨ 太平洋得名的由來

命名 1513年，瓦斯科·努涅斯·巴爾波發現太平洋。太平洋一詞最早出現於16世紀20年代，它是由大航海家麥哲倫及其船隊首先叫開的。1519年9月20日，葡萄牙航海家麥哲倫率領270名水手組成的探險隊從西班牙的塞維爾啟航，西渡大西洋，他們要找到一條通往印度和中國的新航路。12月13日船隊到達巴西的里約熱內盧灣稍作休整後，便向南進發，1520年3月到達聖朱利安港。此後，船隊發生了內訌。費盡九牛二虎之力，麥哲倫鎮壓了西班牙船隊發起了叛亂，船隊繼續南下。他們頂著驚濤駭浪，吃盡了苦頭，到達了南美洲的南端，進入了一個海峽。這個後來以麥哲倫命名的海峽更為險惡，到處是狂風巨浪和險礁暗灘。又經過38天的艱苦奮戰，船隊終於到達了麥哲倫海峽的西端，然而此時船隊僅剩下三條船了，隊員也損失了一半。 又經過3個月的艱苦航行，船隊從南美越過關島，來到菲律賓群島。這段航程再也沒有遇到一次風浪，海面十分平靜，原來船隊已經進入赤道無風帶。飽受了先前滔天巨浪之苦的船員高興地說：「這真是一個太平洋啊！」從此，人們把美洲、亞洲、大洋洲之間的這片大洋稱為「太平洋」。 太平洋是世界上最大和最深的洋，原面積1億8,130萬平方公里，在南極洋成立後，面積調整為1億5，555萬7千平方公里，平均深度4028米，最深處馬里亞納海溝深達11,033米。從赤道南北分為北太平洋和南太平洋。它從美洲西岸一直延伸到亞洲和澳洲的東岸. 它同時是島嶼、海灣、海溝和火山地震分布最多的海洋。 世界上的海洋分為五部分，分別是太平洋、大西洋、印度洋、南極洋、北冰洋。現在太平洋是最大的洋。不過美洲大陸和亞洲大陸正在以每年 1－2厘米的速度靠近。所以太平洋正在變小，相應大西洋正在變大。