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關於橋的名字的由來

發布時間:2021-04-24 22:57:35

『壹』 橋的名稱的來由

——婺源自古以來就有做善事的習俗,修橋、鋪路、建亭子等。最早,橋上游四十米的地方,建有一座獨立木橋,一年當中好幾次被洪水沖毀,給過往的行人、勞作的村裡人帶來很大的不便。清華村一位出家的和尚胡濟祥與一位能人胡永班,很想為清華人建一座永久性的橋。首先,遇到的是資金難題,胡濟祥就是負責籌款的,他雲游四海,用三年多的時間化緣,籌集到一筆巨款。然後由水利、橋梁工程專家胡永班負責設計、建造、施工,歷時四年多完成。在建造的過程中,清華村裡的許多文人墨客,紳士都想給橋取個內涵豐富的名字。婺源人自古不喜歡簡單地用地名命名橋名,幾乎所有的古橋都有一層美好的寓意。彩虹橋也不例外,許多人都給她取了不同的名字,無一被村裡人認可。橋名是在將要竣工,封蓋最後幾片瓦,傍晚時分,西邊的山背上出現了一道亮麗的彩虹,夕陽透過雲層,倒映在水中,構成了一幅美麗的山水畫。當時胡濟祥、胡永班見到此景,認為這是吉兆,立即叫村裡人燃放爆竹慶賀,彩虹是清華人心目中吉祥、美麗的象徵,幾乎所有的人都認為橋名取彩虹橋最為恰當,一直叫到今天。

雙源橋——橋中間有縱向的石欄隔斷,看去像是兩橋並列而立,據說左橋為陞官橋,右橋為發財橋,左右橋各走一遭,意為左右逢源,此也即雙源橋名字的由來。

德國電梯橋————名字的由來是因為它就是電梯,平面的電梯!當然,它只能行人。這座橋總投資10億元呢!

美國淑女橋——那是一位女士――WWW淑女博士設計並參加建造的,而且參加建造的都是專家!這座橋總投資99億元!它寬1000米,長9000米。是美國的標志性建築呢!也是世界上投資最多,最長最寬的橋。

英國柏葉橋——它的形狀像柏樹的葉子……

我國最科學的橋,就是座落在珠江河上的伸縮橋了——伸縮橋總長7000米。但沒用時只有一米。橋上有感應器,你稍稍碰一下,它就會伸長。它是我國橋梁專家張忠設計並參加建造的。它採用了我國最先進的建橋方法,用了許多極其貴重的材料。例如純金、純銀、金屬鋼鐵玻璃等等。

『貳』 橋的名稱的由來

西湖斷橋,最早叫段家橋。

很早以前,西湖白沙堤,從孤山蜿蜿蜒蜒到這里,只有一座無名小木橋,與湖岸緊緊相連。遊人要到孤山去遊玩,都要經過這座小木橋,日曬雨淋,橋板經常要爛斷,遊人十分不便。
橋旁有一間簡陋的茅舍,住著—對姓段的夫婦。兩人心地善良,手腳勤快,男的在湖裡捕魚為生,女的在門口擺個酒攤,賣家釀土酒。因酒味不佳,顧客很少上門,生意清淡。

一天,日落西山,夫婦倆剛要關門,來了一個衣衫襤褸的白發老人,說是遠道而來,身無分文,要求留宿—夜。段家夫婦見他年老可憐,熱情地留他住下,還燒了一條剛從西湖裡捕來的鯉魚,打上一碗家釀土酒,款待老人。老人也不客氣,一連飲了三大碗,便倒在床上,呼呼入睡。

第二天早晨白發老人臨別時,說道:「謝謝你們好心款待,我這里有酒葯三顆,可幫助你們釀得好酒。」說罷,取出三顆紅紅的酒葯,告別而去。

段家夫婦將老人的三顆酒葯放在釀酒缸里,釀出來的酒,顏色猩紅,甜醇無比,香氣襲人。從此,天天顧客盈門,段家猩紅酒名揚杭城,生意一天比一天興隆。段家夫婦拆了茅舍,蓋起了酒樓。他們為了感謝白發老人,積蓄了一筆錢,准備好好答謝他。

歲月流逝,一晃三年。這年冬天,西湖大雪,白發老人冒雪來到段家酒樓。夫婦倆一見恩人來到,喜出望外,留老人長住他家。然而老人第二天便要告別。臨別之時,段家夫婦取出三百兩銀子送給老人。老人笑著推辭說:「謝謝你們夫婦—片好心,我這孤單老人,要這么多銀錢何用?你們還是用在最要緊的地方吧!」說罷,便踏雪向小橋走去。段家夫婦站在門口相送,只見老人剛跨上小木橋,腳下一滑,橋板斷啦,老人也跌進了湖裡。夫婦倆急忙跑去相救,忽見白發老人立於湖面,如履平地,微笑著向他們揮揮手,漂然而去。

段家夫婦這才知道,白發老人不是凡人。想起老人臨別說的話,使用那筆銀錢在原來的小木橋處,造起了一座高高的青石拱橋,還在橋頭建了一座亭子。從此,游西湖的人,再不怕路滑橋斷啦。

鄉親父老懷念段家夫婦行善造橋的好事,便把這橋稱為段家橋。後來,因為「段」、「斷」同音,使被稱為斷橋。
溝橋
盧溝橋位於北京城西南。關於這座橋名的由來,民間流傳著這樣一個故事。
從前,這里沒有盧溝橋,只有一個渡口,有個姓盧的山西人在渡口附近經商,生意非常興隆。一年秋天,他帶著錢財,搭乘田氏的擺渡船准備回老家探親,誰料田氏見盧錢財不少,頓起歹心,將盧氏翻入永定河中淹死,將銀元據為己有,也經起商來。
次年,田氏生個兒子,兒子10歲時,每天要打田氏三個嘴巴,不讓打就哭鬧不止,田氏十分懊惱,求教於老和尚。老和尚對田氏說,你這兒子是被害死的盧氏轉世而來的,與你算賬。田氏一聽,驚惶失措,求老和尚開恩救命,老和尚說:「救你不難,只要你把劫走的錢財都拿出來修座橋,讓過路行人不再受你們這些人的坑害就行了。」田氏聽了老和尚的話,請了不少工匠修起一座橋,橋修好後,田氏又向老和尚討教橋名,那老和尚微笑著說:「你這是還盧氏的賬,我看就叫盧溝橋吧 」盧溝橋的傳說就這樣流傳至今。
2.瀘定橋
大渡河水流湍急,兩岸都是高山峻嶺,只有一座鐵索橋可以通過。這座鐵索橋,就是紅軍北上必須奪取的瀘定橋。

——《飛奪瀘定橋》

瀘定橋東岸的《御制瀘定橋碑記》記載道:「橋成……繪圖來上,深愜朕懷,賜橋名瀘定。」原來,「瀘定橋」是清朝康熙皇帝所賜之名。「瀘」指瀘水,「定」是安定之意,意思是說,橋建成後瀘水一帶老百姓的往來就可以安定了。其實,大渡河與瀘水是兩條河流。康熙皇帝弄錯了。

當然,康熙的錯誤也是事出有因,當時四川能泰並未實地了解情況,相信民間傳說,認為大渡河就是諸葛亮《出師表》中所說的瀘水。建橋之前,他在給朝廷的奏摺中說:「瀘水三渡口,高崖夾峙,一水中流,雷奔矢激,不可搖舟行,行人援索懸渡。」後又上奏摺說:他與提督岳升龍曾察看過地形,在距化林營八十餘里的地方,地勢稍平坦些,准備在此處建一座鐵索橋,以便民眾行走,並提請皇帝賜橋名。康熙根據奏摺中所說的情況,把大渡河誤當做瀘水,便取了一個與事實不相符的橋名。
3.二十四橋
關於二十四橋的由來,版本很多,大抵有以下幾個版本,一是曾經在二十四橋上有二十四個美女在這邊吹蕭,相當於現在的演奏會的樣子,吹的很好,而後來這二十四個美女都因為情感問題紛紛徇情,那麼這座無名的小橋立即披上的浪漫忠貞的色彩;第二個版本是,這坐橋有二十四米長,二點四米寬,第三個版本是這座小橋有二十四個台階
中國十大名橋
廣濟橋 位於廣東潮洲東門外,是我國古代一座交通、商用綜合性橋梁,也是世界上第一座開關活動式大石橋,有「一里長橋一里市」之說。

五亭橋 位於楊州瘦西湖內。橋基為12條青石砌成大小不同的橋墩;橋身為拱卷形,由3種不同的卷洞聯合,共15孔,孔孔相通,亭亭之間的廊相連。

安平橋 位於福建晉江安海鎮。橋面由7條大石板鋪成,橋頭有六角五層磚構宋塔一座,為中國古代最大的梁式石橋,有「天下無橋長此橋」之譽。

趙州橋 位於河北趙縣的河上,是一座單孔石拱橋,橋面寬10米,兩側42塊模仿板上刻有龍獸狀浮雕。

十字橋 位於山西太原市晉祠內。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐,柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接,上鋪十字橋面。

風雨橋 位於廣西三江縣程陽村邊林溪河上。為石墩木面瓦頂結構。橋上建塔形樓亭5座,可避風雨。整座橋梁不用一根鐵釘,精緻牢固。

鐵索橋 位於四川瀘定縣的大渡河上。全長136米,寬3米,由13根碗口粗的鐵鏈系在兩岸的懸崖峭壁上。其中9根並排著的鐵鏈上面鋪有木板,就是橋面,另外各2根在橋面兩側,就是扶手。每根鐵鏈重約2000千克。

五音橋 位於河北東陵順治帝孝陵神道上。橋面兩側裝有方解石欄板126塊,敲擊能發出奇妙的聲音。

玉帶橋 位於北京頤和園。用白石建成,拱圈為蛋尖形,橋面呈雙向反彎曲。橋身用漢白玉雕砌,兩側雕刻精美的白色欄板和望柱。有「海上仙島」美

『叄』 一些名橋的名字的來歷。

彩虹橋——婺源自古以來就有做善事的習俗,修橋、鋪路、建亭子等。最早,橋上游四十米的地方,建有一座獨立木橋,一年當中好幾次被洪水沖毀,給過往的行人、勞作的村裡人帶來很大的不便。清華村一位出家的和尚胡濟祥與一位能人胡永班,很想為清華人建一座永久性的橋。首先,遇到的是資金難題,胡濟祥就是負責籌款的,他雲游四海,用三年多的時間化緣,籌集到一筆巨款。然後由水利、橋梁工程專家胡永班負責設計、建造、施工,歷時四年多完成。在建造的過程中,清華村裡的許多文人墨客,紳士都想給橋取個內涵豐富的名字。婺源人自古不喜歡簡單地用地名命名橋名,幾乎所有的古橋都有一層美好的寓意。彩虹橋也不例外,許多人都給她取了不同的名字,無一被村裡人認可。橋名是在將要竣工,封蓋最後幾片瓦,傍晚時分,西邊的山背上出現了一道亮麗的彩虹,夕陽透過雲層,倒映在水中,構成了一幅美麗的山水畫。當時胡濟祥、胡永班見到此景,認為這是吉兆,立即叫村裡人燃放爆竹慶賀,彩虹是清華人心目中吉祥、美麗的象徵,幾乎所有的人都認為橋名取彩虹橋最為恰當,一直叫到今天。

雙源橋——橋中間有縱向的石欄隔斷,看去像是兩橋並列而立,據說左橋為陞官橋,右橋為發財橋,左右橋各走一遭,意為左右逢源,此也即雙源橋名字的由來。

德國電梯橋————名字的由來是因為它就是電梯,平面的電梯!當然,它只能行人。這座橋總投資10億元呢!

美國淑女橋——那是一位女士――WWW淑女博士設計並參加建造的,而且參加建造的都是專家!這座橋總投資99億元!它寬1000米,長9000米。是美國的標志性建築呢!也是世界上投資最多,最長最寬的橋。

英國柏葉橋——它的形狀像柏樹的葉子……

我國最科學的橋,就是座落在珠江河上的伸縮橋了——伸縮橋總長7000米。但沒用時只有一米。橋上有感應器,你稍稍碰一下,它就會伸長。它是我國橋梁專家張忠設計並參加建造的。它採用了我國最先進的建橋方法,用了許多極其貴重的材料。例如純金、純銀、金屬鋼鐵玻璃等等。

『肆』 橋名字的由來 關於橋的故事與傳說

關於橋--橋的名稱由來,詩歌對聯等,與橋的傳說和故事~各種橋的特點和名稱的由來~:

盧溝橋位於北京城西南。關於這座西湖斷橋,最早叫段家橋。
很早以前,西湖白沙堤,從孤山蜿蜿蜒蜒到這里,只有一座無名小木橋,與湖岸緊緊相連。遊人要到孤山去遊玩,都要經過這座小木橋,日曬雨淋,橋板經常要爛斷,遊人十分不便。
橋旁有一間簡陋的茅舍,住著—對姓段的夫婦。兩人心地善良,手腳勤快,男的在湖裡捕魚為生,女的在門口擺個酒攤,賣家釀土酒。因酒味不佳,顧客很少上門,生意清淡。
一天,日落西山,夫婦倆剛要關門,來了一個衣衫襤褸的白發老人,說是遠道而來,身無分文,要求留宿—夜。段家夫婦見他年老可憐,熱情地留他住下,還燒了一條剛從西湖裡捕來的鯉魚,打上一碗家釀土酒,款待老人。老人也不客氣,一連飲了三大碗,便倒在床上,呼呼入睡。
第二天早晨白發老人臨別時,說道:「謝謝你們好心款待,我這里有酒葯三顆,可幫助你們釀得好酒。」說罷,取出三顆紅紅的酒葯,告別而去。
段家夫婦將老人的三顆酒葯放在釀酒缸里,釀出來的酒,顏色猩紅,甜醇無比,香氣襲人。從此,天天顧客盈門,段家猩紅酒名揚杭城,生意一天比一天興隆。段家夫婦拆了茅舍,蓋起了酒樓。他們為了感謝白發老人,積蓄了一筆錢,准備好好答謝他。
歲月流逝,一晃三年。這年冬天,西湖大雪,白發老人冒雪來到段家酒樓。夫婦倆一見恩人來到,喜出望外,留老人長住他家。然而老人第二天便要告別。臨別之時,段家夫婦取出三百兩銀子送給老人。老人笑著推辭說:「謝謝你們夫婦—片好心,我這孤單老人,要這么多銀錢何用?你們還是用在最要緊的地方吧!」說罷,便踏雪向小橋走去。段家夫婦站在門口相送,只見老人剛跨上小木橋,腳下一滑,橋板斷啦,老人也跌進了湖裡。夫婦倆急忙跑去相救,忽見白發老人立於湖面,如履平地,微笑著向他們揮揮手,漂然而去。
段家夫婦這才知道,白發老人不是凡人。想起老人臨別說的話,使用那筆銀錢在原來的小木橋處,造起了一座高高的青石拱橋,還在橋頭建了一座亭子。從此,游西湖的人,再不怕路滑
「騰橋」的由來早在明代以前,騰橋就已是撫州通往閩粵等地的重要通道。
當時有西坑郭,旱橋口,張家口,迷魂園,楊家巷,邱家排等幾個小村莊就散落在大路的兩邊。明洪武年間又有羅氏遷居至此。由於人口繁衍較快,村莊逐步擴大,漸漸的就與邱家排、旱橋口等小村連成了一個較大的村莊。
當時在村前有一小河,小河上有一座木橋供人過往。在木橋旁有棵巨大的楓樹,樹上附生著薜荔藤纏繞其身,後隨著薜荔藤的衍生繁茂,不少藤蔓隨風飄動並纏至橋身。因而往來行人就把這里叫做「藤橋村」。
一次,有一巡撫騎馬路過此橋,忽被橋邊樹藤絆倒,人馬皆跌於橋下的河水中。後問及地名為「藤橋」村時,該官謂這里水、草不利,皆以去之,並改水為「馬」,即為「騰」字。「騰橋」 由此得名。

酒仙橋的傳說

在過去北京東郊的酒仙橋地區是很荒涼的地方,從附近的地名比如:六公墳、王爺墳我們就可以知道過去這里是一片達官貴人的墓地。我20年前在酒仙橋的河邊還看見一塊殘碑,墓碑的基坐是雕刻的很精美的烏龜,碑體和基坐已經分離並有幾米的距離,殘碑的左面是滿文,右面是漢文,滿文我不認識,從殘缺的漢字中還能找出這樣的句子:「一等精部伲哈番……朕甚悼焉……」。可見墳墓的主人不是一般人物。橋名的由來,民間流傳著這樣一個故事。
從前,這里沒有盧溝橋,只有一個渡口,有個姓盧的山西人在渡口附近經商,生意非常興隆。一年秋天,他帶著錢財,搭乘田氏的擺渡船准備回老家探親,誰料田氏見盧錢財不少,頓起歹心,將盧氏翻入永定河中淹死,將銀元據為己有,也經起商來。
次年,田氏生個兒子,兒子10歲時,每天要打田氏三個嘴巴,不讓打就哭鬧不止,田氏十分懊惱,求教於老和尚。老和尚對田氏說,你這兒子是被害死的盧氏轉世而來的,與你算賬。田氏一聽,驚惶失措,求老和尚開恩救命,老和尚說:「救你不難,只要你把劫走的錢財都拿出來修座橋,讓過路行人不再受你們這些人的坑害就行了。」田氏聽了老和尚的話,請了不少工匠修起一座橋,橋修好後,田氏又向老和尚討教橋名,那老和尚微笑著說:「你這是還盧氏的賬,我看就叫盧溝橋吧 」盧溝橋的傳說就這樣流傳至今。
2.瀘定橋
大渡河水流湍急,兩岸都是高山峻嶺,只有一座鐵索橋可以通過。這座鐵索橋,就是紅軍北上必須奪取的瀘定橋。

——《飛奪瀘定橋》

瀘定橋東岸的《御制瀘定橋碑記》記載道:「橋成……繪圖來上,深愜朕懷,賜橋名瀘定。」原來,「瀘定橋」是清朝康熙皇帝所賜之名。「瀘」指瀘水,「定」是安定之意,意思是說,橋建成後瀘水一帶老百姓的往來就可以安定了。其實,大渡河與瀘水是兩條河流。康熙皇帝弄錯了。

當然,康熙的錯誤也是事出有因,當時四川能泰並未實地了解情況,相信民間傳說,認為大渡河

『伍』 關於橋的名稱的來歷

盧溝橋(Lugou Bridge) 亦作蘆溝橋,在北京市西南約15公里豐台區永定河上,是北京市現存最古老的石造聯拱橋。永定河舊稱盧溝河,橋亦以盧溝命名。始建於金大定二十九年(1189年),明正統九年(1444年)重修。清康熙時毀於洪水,康熙三十七年(1698年)重建,如今永定河上已經沒有水了。盧溝橋全長267米,寬7.6米,最寬處可達9.5米。有橋墩十座,共11孔,整個橋體都是石結構,關鍵部位均有銀錠鐵榫連接,為華北最長的古代石橋。
橋身兩側石雕護欄各有望柱140根,柱頭上均雕有卧伏的大小石獅共501個(盧溝橋文物保護部門提供數據),神態各異,栩栩如生。橋東的碑亭內立有清乾隆題「盧溝曉月」漢白玉碑,為燕京八景之一。特別是橋墩造法頗有特色,墩下面呈船形,迎水面砌作分水尖,外形像一個尖尖的船頭,其作用為抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美,橋身的石雕護欄上共有望柱281根,柱高1.4米,柱頭刻蓮座,座下為荷葉墩,柱頂刻有眾多的石獅。望柱上雕有大小不等、形態各異、數之不盡的石獅子。民間有句歇後語說:「盧溝橋的石獅子——數不清」,明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子「數之輒不盡」的記載。許多遊人試圖搞清數目,但數來數去,眼花亂,最後只有作罷。1962年有關部門專門派人搞了一次清點,逐個編號登記,清點出大小石獅子485個,至此,應該說是「謎團冰釋」了。孰料,在1979年的復查中,又發現了17個,這樣,大小石獅子的總數應為502個,今後是否還會發現,誰也不敢來劃這個句號。
橋東為宛平縣城,明崇禎十一年(1638年)建。1937年7月7日,日本帝國主義在此發動全面侵華戰爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗,史稱「盧溝橋事變」(亦稱「七七事變」)。
著名建築學家羅哲文先生《名聞中外的盧溝橋》一文曾對這些雕刻精美、神態活現的石獅子有過極為生動的描繪:「……有的昂首挺胸,仰望雲天;有的雙目凝神,注視橋面;有的側身轉首,兩兩相對,好像在交談;有的在撫育獅兒,好像在輕輕呼喚;橋南邊東部有一隻石獅,高豎起一隻耳朵,好似在傾聽著橋下潺潺的流水和過往行人的說話……真是千姿百態,神情活現。」天下名橋各擅勝場,而盧溝橋卻以高超的建橋技術和精美的石獅雕刻獨標風韻,譽滿中外,實屬古今世界上一大奇觀。盧溝橋始建於金大定二十九年(公元1189年)六月,明昌三年(公元1192年)三月完工。兩側石雕護欄各有140條望柱,柱頭上均雕有石獅,形態各異,據記載原有627個,現存501個。[1]石獅多為明清之物,也有少量的金元遺存。「盧溝曉月」從金章宗年間就被列為"燕京八景"之一。
盧溝曉月碑明朝正統九年(公元1444年)重修盧溝橋。清康熙年間永定河洪水,橋受損。1698年重修,康熙命在橋西頭立碑,記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆題寫的「盧溝曉月」碑。公元1908年,清光緒帝死後,葬於河北省易縣清西陵,須通過盧溝橋。由於橋面窄,只得將橋邊石欄拆除,添搭木橋,事後,又將石欄照原樣恢復。
1937年7月7日在盧溝橋發生的「七七盧溝橋事變」,成為中國展開全國對日八年抗戰的起點。中華人民共和國建立後,在橋面加鋪柏油,並加寬了步道,同時對石獅碑亭作了修繕。1961年盧溝橋和附近的宛平縣城被公布為第一批國家重點文物保護單位。1971年為保護盧溝橋減少其運輸量而建立的盧溝新橋完工,但盧溝橋仍然繼續承擔交通運輸任務。 1986年盧溝橋歷史文物修復委員會成立,目的在於恢復盧溝橋原貌,工程拆除了1949年後鋪設的柏油和1967年加寬的步道,恢復了古橋的原貌,同時將機動車的通行移至緊鄰的盧溝新橋與之後修建的京石高速公路。 ◆明代自永樂十年(公元1412年)到嘉靖三十四年(公元1555年)共修橋6次。6次均無大工程。
清代自康熙元年(公元1662年)至光緒年間,共修橋7次,其中5次工程不大,只有兩次工程稍大一些。
公元1908年,清光緒帝死後,殯葬於河北省易縣西陵,須通過此橋。由於橋面窄,只好將橋兩旁石欄臨時拆除,在兩側添搭木橋,以便順利通過棺槨。事後,又將石欄照原樣恢復。
◆歷史上有兩個盧溝橋,最初的建於金朝大定二十九年(1189),到清朝康熙年間毀於洪水。康熙三十七年重建(1698),這才有了現在的盧溝橋。因此,通常所說的盧溝橋有八百餘年歷史,是把新舊兩個橋的時間算在一起,我們現在所看到的是康熙重建的盧溝橋,只有三百餘年的歷史。
光緒皇帝歸天的時候(1908年),他的棺槨運往河北的易縣西陵。途經盧溝橋,由於橋面較窄,只好將橋兩旁的石欄臨時拆除,在兩側添搭木橋,以利通過,事後,又將石欄照原樣恢復。
1967年8月,中央「文革領導小組」命北京市革命委員會(市政府)解決盧溝橋交通不暢問題。在這加寬400餘米步道、建立59道混凝土挑梁的修繕工程中,由於正值「文革」,原工區主任和老工程師都在接受工人階級再教育(參加勞動),由一名青年工人任施工隊隊長,施工隊中有一名貧農出身的老石工,自己做主大膽地更換望柱91根、欄板9塊。在91根望柱上共雕出石獅164隻。比原有91根望柱上的獅子總數多出5隻。使全橋望柱上的獅子總數達到491隻。
1971年,北京市在距盧溝古橋約一公里遠處又興建了「盧溝新橋」。這是一座17孔跨河公路橋,全長54.99米,寬15.5米。1985年又在旁邊建了一座新橋,舊盧溝橋從此成為文物,不再通車。
1986年,北京市政府專門成立了「盧溝橋歷史文物修復委員會」,全面修繕了古橋。工程籌資355萬元,拆除了1967年加寬的步道和混凝土挑梁,並清除瀝青,中間空出印心,完全恢復了古橋原貌。
1988年9月3日是一個大晴天,一個霹雷將盧溝橋北側東起第68根欄桿望柱擊壞,望柱上的石獅也同時壞損。1997年又對部分被雷電擊壞的石獅和望柱進行了補救。 從1908年至1949年,盧溝橋沒有大的修繕工程,僅個別地方添配了欄桿和石獅。新中國成立後,人民政府將盧溝橋的橋面加鋪了柏油,修了橋上的碑亭、石欄及柱獅。1967年,加寬了400餘米的步道,建立了59道混凝土挑梁。1986年,北京市政府專門成立了「盧溝橋歷史文物修復委員會」,發起保護古橋,恢復古橋原貌的活動;統籌規劃,動員各界,組織修繕。工程籌資355萬元。工程中拆除了1967年加寬的步道和混凝土挑梁,加固了原石欄望柱;清除了瀝青,恢復了橋面;同時修繕了宛平城,復原了城樓。並全面整修橋券橋墩。還對古橋全部望柱、欄板、地袱、橋面、華表、石碑等實施部分風化及防滲漏保護措施。橋面整修時,中間空出印心,完全保留古橋的原狀。1997年6月,對部分被雷擊壞的石獅和望柱進行了修繕補救。為了保護好舊盧溝橋這座聞名中外的古橋,1971年,北京市在距盧溝古橋約一公里遠處又興建了「盧溝新橋」。這是一座17孔跨河公路橋,全長54.99米,寬15.5米。
橋的東頭是宛平縣城,這是一座建於明末拱衛京都的拱極城。1937年7月7日在這里爆發的「盧溝橋事變」,點燃了抗日戰爭的熊熊烈火,城牆上至今還留著累累彈痕。現在,宛平縣城已成為一處具有重大歷史意義的紀念地。城內北側建有「中國人民抗日戰爭紀念館」。城東側辟為「抗日戰爭烈士陵園」。城樓上有七七事變紀念館和中國古橋陳列館。
盧溝橋屬全國重點文物保護單位
盧溝橋 文言文
盧溝橋
盧溝橋跨盧溝水,金明昌初建,我正統九年修之。橋二百米,石欄列柱頭,師母乳顧抱負贅,態色相得,數之輒不盡。俗曰:魯公輸班神勒也。橋北而村,數百家。己巳歲虜焚掠略盡。村頭墩堡,循河婉婉,望之如堞。
譯文
盧溝橋跨越(或者跨在)盧溝橋水面上,在今明昌年(金章宗明昌五年(公元1194年))(初:開始)才開始修建,在正統九年(1444,時為英宗)修復,橋長200米(古代的尺的長度和現在的不一樣,現在是一米三尺,古代的一尺一般是0.23米),在石欄上有柱頭,師母乳顧抱負贅(說明了雕刻的技術高超,即有吃奶的有抱著玩耍的,有回頭看的),這些石像神態和顏色都很(?),(獅子)很多數不盡,俗話說::(這是)魯國公輸班(即魯班,姓公輸)神妙的雕刻啊,橋北面是個村子,有幾百家(人口),巳年(古代用天乾地支紀年)元朝的兵馬焚燒、搶奪幾乎光了。村頭上的碉堡工事,沿著河蜿蜒不絕,望去就像城牆上的矮牆(也叫女牆)。
盧溝橋的獅子

盧溝橋的石獅子姿態各不相同。獅子有雌雄之分,雌的戲小獅,雄的弄綉球。有的大獅子身上,雕刻了許多小獅,最小的只有幾厘米長,有的只露半個頭,一張嘴。因此,長期以來有"盧溝橋的獅子數不清"的說法。據統計,望柱上有大石獅281個,小石獅211個,橋上石獅共492隻,橋東端還有頂著欄桿的石獅,左右各1隻。橋兩頭有華表各1對,華表頂部石獸各1對(東邊為一對獅子,西邊為一對大象)。總計石獅496個,兩畔還各有石碑一座:一座碑上記載清康熙二十七年(1698)重修盧溝橋的經過。另一座是乾隆所寫金章宗所題"盧溝曉月"四字。碑高4.52米,寬1.27米,厚84厘米,盧溝橋為燕京八景之一。1937年"七七事變"就發生在此。望柱上當年日軍的彈痕猶斑斑可見。1981年建立盧溝橋史料陳列館,1987年在橋北另建一座新公路橋。叫京石公路橋,全長1120米。盧溝古橋只准許行人步行通過。盧溝橋為全國重點保護文物。
司令部的命令
命令前線官兵堅決抵抗,盧溝橋既爾等之墳墓,應與橋共存亡,不得後退。
——第二十九軍司令部命令
附:現代人詠盧溝橋詩詞
《紀念盧溝橋抗戰》
盧溝橋上有彈痕,猶是當年激戰存。
水裡漂浮血腥氣,風中飄盪廝殺音。
黃土深埋英雄骨,青山厚葬民族魂。
永定河水流不盡,抗倭自由後來人。
——(上海)張志真
乘車路線
乘983、739、971(支)、971、759、661、662、301、339、624、310、809、748、715、937支、309支路公交車或旅遊車至雕塑園站下車即到。
票價:
門票:20元/人(中小學生憑證半價)
蹬城門票:5元

『陸』 有哪些橋名的由來和關於橋的故事

在北京動物園附近有個橋叫白石橋,已有七百多年的歷史了。在清朝時這座橋是個交通要道,一頭有個村莊,一面通往郊區,因為那時年景不好,老有人故去,要從橋上走過去,於是村莊的人就給這座橋起了個雅號「白事橋」,後經過許多許多年,大家都叫白了,於是就叫成了白石橋。直今使用著。

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