『壹』 【車主點評:我和傳祺GS4的故事】
#選車理由 我選的這個車的原因就是因為他的空間啦,他的空間表現力比我想像中的要好太多了,後排我是記得做過三個人,朋友們都說這個空間特別的寬敞,當然啦,還有他的性價比方面也是挺符合我的預算的
#最滿意 不過我最滿意的還是它的外觀設計了,它的外觀設計還是比較突出的,整個外觀看上去就是帥氣,而且車內的內飾上也是比較上檔次的,顏色的搭配也非常的好看,用料方面非常的棒
#最不滿意 我不太滿意的,就是這款車的後備箱空間,對於我們家裡有小孩的家庭,來說後備箱經常不夠用,因為帶孩子出去玩之前都要帶上兒童車,這款車後備箱裝完兒童車之後就裝不下其他東西了
#空間 它的乘坐空間還是我非常滿意的,坐滿五個人也不會顯得特別的擁擠,就是她的後備箱有一點不太夠吧,因為如果說家裡有孩子帶上兒童車出去的話,後備箱就顯得小一點了
#外觀 這輛車的外觀還是設計的很好看的,特別是他的前臉大面積的進氣格柵,還是非常吸引人的,再加上這個顏色的車漆,真的是帥呆了
#內飾 內飾在我看來是滿分,不僅有科技感,而且很喜歡他的案件形式,感覺很高級功能,使用起來也很順手,即使在行駛過程中,也很容易去操作和找各種功能,很安全,也有語音控制功能,真的是非常的強大了
#動力 車子的動力感覺還是很足的,在城市代步的時候起步很輕快,超車什麼的也是深深踩油門就能輕輕鬆鬆的超過去,感覺很有信心的,畢竟他的排量小,大夏天的也基本上都是開著空調的,我感覺開完空調對它的動力也沒有太大的影響
#操控 它的操控沒得說,底盤感覺很穩重,跑高速也很穩,方向盤也非常的輕盈,幾乎沒有虛位,指哪打哪,城市超車變道什麼的都很乾脆
#舒適性 它的舒適性還是挺棒的,畢竟它的乘坐空間非常的大,特別是後排非常的寬大,空間寬裕上,就算是坐三個成年人,也有很大的活動空間,對於這一點,我還是挺滿意的,還有就是它的隔音效果做的不錯,關上車窗,感覺就是另一個世界
#油耗 每個人都有每個人的油耗標准,我覺得這款車的油耗方面算是比較低的啦,我也是比較滿意的,整體給我的感覺也不錯,很省油很省心
『貳』 廣汽傳祺汽車車標是什麼意思
廣
guang
g
G
『叄』 廣汽傳祺這個品牌的由來
廣汽傳祺(簡稱傳祺)是廣汽集團中高級系列轎車之一,該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因,採用世界先進的成熟底盤平台和動力總成技術。2010年9月13日,廣汽集團又迎來了「傳祺」的正式下線。
2010年9月3日,廣汽首款自主研發的乘用車傳祺將在廣州番禺下線。其實,傳祺對我們來說並不陌生,早在北京車展廣汽發布傳祺品牌時,傳祺樣車就以亮相。從多方資料來看,傳祺官方定位於B級車,競爭對手定為雅閣和凱美瑞,但售價預計在14萬左右。 傳祺的原型車為阿爾法羅密歐166,這也得力於廣汽和菲亞特的合作。傳祺將首先搭載一台2.0L發動機,而這款發動機正是阿爾法羅密歐166的,而且有消息稱首批傳祺將搭載進口發動機,隨後,廣汽將推出一款自主研發的1.8L汽油發動機。除此之外,傳祺的底盤、懸掛都有義大利車的影子。 傳祺的成功誕生,將填補廣汽集團的產品空白,擴寬了廣汽的產品厚度,也有力彰顯了廣汽研發能力。再者,經過多年與國外品牌合資的經驗,國內車企的工藝、研發、品牌管理水平雖有質的飛躍,但是品質形象的缺失,已成為眾多國內車企難以逾越的發展障礙。未來10年,國內車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發展模式。換個角度,便是自主品牌的成功與否,關系著一家車企未來幾十年的發展。 面對著廣闊的市場,以「傳祺」為代表的廣汽乘用車,能否在市場上大獲成功呢?在這一點,廣汽以「傳祺」的市場定位對外界傳遞著自信。在國內各大車企中,廣汽在自主品牌領域起步較晚,卻選擇了從競爭最為激烈的中高級車切入市場。
底盤
傳祺底盤平台從具有運動貴族血統的B/C行政級高檔車的平台技術演變進化而來。
動力
這款轎車動力總成採用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸氣直噴汽油機匹配5速自動變速器,發動機升功率大於60千瓦、升扭矩大於100牛米,動力澎湃又十分節油,排放達到國Ⅳ標准。
外觀
外觀造型如行雲流水,氣宇軒昂,內飾風格醇厚細膩,方圓有度,整體高雅而不失浪漫,華貴中兼容簡約,給人無處不在的大氣、時尚、動感、豪華感受,秉承了廣汽集團旗下中高級轎車一貫的精湛品質。
變速箱
在變速箱方面,正在研發的傳祺車型有手動和自動兩種變速箱配置。前期手動變速來自於杭州前進齒輪變速箱股份有限公司產品,AT手自一體變速箱則是來自於日本愛信位於唐山的工廠,後期,手動變速箱也可能會採用日本愛信的相關產品。
『肆』 常見的車名有哪些/他們名字的由來是什麼
其實大部分的車名都是創始人的名字
寶馬,Bmw,原名好像叫「巴伐利亞機器製造公司」,名字是三個單詞的縮寫,我記不的了。
賓士,Bens,全名「梅塞德斯·賓士」,生產公司是「戴姆勒·賓士」,梅塞德斯是賓士剛剛開始創立時製造的一款汽車的駕駛員的女兒的名字(沒有看暈吧?),賓士是發明者本次的諧音。
大眾和保時捷,創建者都是費迪南德·波爾舍,保時捷是波爾舍的諧音,大眾是應為這個公司是為廣大人民群眾生產汽車,故名大眾。
其他的你可以在網上找,我懶得打字了。
『伍』 「轎車」名字的由來
汽車走過這樣一段歷史:1771年,法國人居紐設計出蒸汽機三輪車;1860年,法國人雷諾製造出了以煤炭瓦斯為燃料的汽車發動機;1885年,德國人本茨和戴姆勒各自完成了裝有高速汽油發動機的機車和裝有二沖程汽油發動機的三輪汽車,並且成功企業化;1908年,美國人福特採用流水式生產線大量生產價格低、安全性能高、速度快的T型汽車。汽車的大眾化由此開始;1912年,凱迪拉克公司推出電子打火啟動車,使婦女也開始愛上汽車;1926年,世界第一家汽車製造公司戴姆勒·本茨公司成立;1934年,第一輛前輪驅動汽車面世;1940年,大戰令許多汽車製造商停產,歐洲車商開始轉向生產軍用車輛;50年代,德國沃爾沃的甲殼車轎車一經推出就成為最受歡迎的汽車;1970年到2000年,日本車在亞洲走俏,豐田、本田、三菱以及日產特高技術小型車入侵歐美市場,改寫了歐美牌子壟斷的局面。
德國人發明汽車
1867年德國工程師奧托研製成功世界上第一台往復活塞式四沖程發動機,並於1885年宣布放棄專利,任何人都可以根據需要隨意製作
1885年德國人卡爾?本茨購買了奧托的內燃機的專利,並將一個內燃機和加速器安裝在一輛三輪馬車上。1886年1月29日德國曼海姆專利局批准卡爾?本茨為在1885年研製成功的第一輛單缸三輪汽車申請的專利,專利證書號位37435,從而獲得了世界第一輛汽車的發明權。這一天被大多數成為現代汽車誕生日
1886年,德國人戈特利普?戴姆勒製成世界上第一輛四輪汽車
1887年賓士汽車公司成立,1890年戴姆勒公司成立,1926年賓士和戴姆勒公司合並成為戴姆勒-賓士公司,生產「梅塞德斯-賓士」牌汽車
1998年兼並美國第三大汽車公司克萊斯勒公司,成立戴姆勒-克萊斯勒公司
菲迪南得?波舍爾-保時捷跑車公司和大眾汽車公司創始人
威爾海姆?邁巴赫-德國著名汽車設計師,戴姆勒事業的畢生合作者,他為戴姆勒的汽車裝上鋼質車輪,獨立轉向,和世界上第一台齒輪變速器,他還是噴油嘴式化油器、蜂窩式散熱器和四缸高速汽油發動機的發明者
『陸』 「傳祺汽車」是哪個國家的
這個是中國的,也就是廣州汽車有限公司,簡稱廣汽的自主品牌;廣汽傳祺(簡稱傳祺)是廣汽集團為提升核心競爭力,實現可持續發展而打造的國產品牌。2010年12月,首款車傳祺GA5轎車成功推出市場,隨後陸續推出多款車型。2017年,廣汽傳祺銷量達50.86萬輛,同比增長37%。
(6)傳祺汽車名字由來的小故事擴展閱讀
旗下產品
傳祺GA5
車型介紹
2010年9月13日,廣汽集團迎來了「傳祺」的正式下線,第一款傳祺GA5誕生;2012年12月16日,廣汽集團又迎來了「2013款傳祺GA5」的價格發布和上市。
2014年9月22日,廣汽傳祺GA5 1.6T嶄新上市;2014年11月20日廣州車展,在轎車市場再次發力之際,廣汽傳祺也在新能源車領域有所動作,推出了一款增程式電動車--GA5 Rev。長寬高為4800mm×1819mm×1484mm,軸距為2710mm。
傳祺GS5
車型介紹
傳祺GS5(Trumpchi GS5)是廣汽乘用車在歐洲名車高性能底盤上全新開發的一款引領風尚都市SUV車型。傳祺GS5於2012年3月1日下線,並在同年4月23日北京車展上市。
搭載2.0L和1.8T兩種發動機,兩驅和四驅兩種系統,匹配5擋手自一體變速箱。長,寬,高尺寸分別為4732,1854和1680mm,軸距2710mm。
傳祺GS5速博
車型介紹
廣汽傳祺GS5速博定位於「引領新價值高端SUV」,於2014年10月16日正式上市。搭載了1.8T和2.0L發動機,最大功率分別為130kW和108kW,並匹配5速自動變速箱和7速雙離合變速箱。外觀尺寸為長4750mm,寬1854mm,高1690mm,軸距達到2710mm。
車型介紹
傳祺GA6是廣汽傳祺旗下的中型轎車,2014年12月20日上市。推出包括1.6T和1.8T兩種排量發動機,搭配7速G-DCT手自一體變速箱。
長寬高分別為4850、1830、1485毫米,軸距2720毫米。搭載前方碰撞預警、車道偏離預警、盲區監測系統、360度全景泊車影像系統等科技配置。
品牌故事
廣汽傳祺(簡稱傳祺)是廣汽集團中高級系列轎車之一,該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因,採用世界先進的成熟底盤平台和動力總成技術。
2010年9月13日,廣汽集團又迎來了「傳祺」的正式下線。2010年廣州亞運會期間,廣汽傳祺成為唯一指定專用車。
2010年9月3日,廣汽傳祺首款自主研發的乘用車將在廣州番禺下線。其實,傳祺對我們來說並不陌生,早在北京車展廣汽發布傳祺品牌時,傳祺樣車就已亮相。從多方資料來看,傳祺官方定位於B級車,競爭對手定為雅閣和凱美瑞,但售價在10.8-18萬左右。
傳祺的原型車為阿爾法羅密歐166,這也得力於廣汽和菲亞特的合作。傳祺將首先搭載一台2.0L發動機,而這款發動機正是阿爾法羅密歐166的,而且有消息稱首批傳祺將搭載進口發動機。
『柒』 吉利和傳祺汽車為什麼名字裡面要帶字母s
S意味著SUV,越野車
『捌』 廣汽傳祺的發展歷程
1、早在2010年,廣汽傳祺成為第16屆廣州亞運會首家高級合作夥伴,首款中高級轎車傳祺GA5剛剛問世便成為亞運會官方指定接待用車。
2、2012年,廣汽傳祺攜手廣東省體育局,為每一位粵籍倫敦奧運冠軍贈送一台傳祺GS5。廣汽集團還與國際乒聯達成合作,成功冠名2012 - 2015世界乒乓球巡迴賽。
3、2012年10月,廣汽傳祺GS5作為「中澳沙漠大穿越」探險環保活動唯一指定用車,與全球40位勇士並肩作戰段。廣汽乘用車總經理吳松更親自駕車為車隊領航,率領中澳勇士隊伍出征沙漠,並見證傳祺作為首個自主品牌成功穿越中國最高沙漠的歷史記錄,堪稱中國汽車行業的傳奇故事。
4、2014年1月,廣汽傳祺榮膺由國家發改委、國務院國資委、商務部、工信部、全國工商聯聯合CCTV發布的CCTV中國年度品牌稱號,全國僅有15個品牌獲此稱號,傳祺是汽車行業唯一獲此殊榮的品牌。
5、2013年1月,廣汽傳祺首次參加北美車展,也是此次車展唯一的中國汽車製造商。攜傳祺品牌三款車型參展:E-JET A級新能源汽車、四驅混合動力傳祺及BEV純電傳祺GS5,為北美和全球參觀者展現中國設計的全球化視野和前瞻性設計理念。
6、 2014年夏,廣汽傳祺作為《變4》在中國乃至亞洲唯一的汽車合作夥伴,以全系車型參演,成為首個登陸好萊塢的中國汽車品牌,在全球范圍內獲得極高關注,也為傳祺成功進軍國際市場鋪平了道路。
7、 在《變形金剛4》全球熱映之際,廣汽傳祺在美國紐約時代廣場路透社大屏幕和香港中環-環球大廈大公報大屏投放廣告,並通過重點媒體話題引導,成功將消費者目光聚焦。
8、2014年3月,廣汽傳祺受邀參演央視正能量大劇《碧海雄心》,化身英雄座駕。
9、 2014年8月,廣汽傳祺贊助「中法亞歐萬里行」活動,派出10輛傳祺GS5作為汽車文化使者,為亞歐萬里行保駕護航。車隊從廣州出發,橫穿西伯利亞,到莫斯科後南下,途經白俄羅斯、波蘭、德國,一路開到巴黎,參加中法建交50周年的友好紀念活動。
10、 2014年9月,廣汽傳祺與湖南衛視熱播欄目《一年級》合作,旗下車型GS5速博變身萌娃鮮師護航車,這不僅是廣汽傳祺一直秉承的為親人造好車品牌理念的形象解讀,更是傳祺作為中國汽車工業旗手所肩負的企業使命與責任。
11、 2015年1月,受邀參加北美車展。傳祺旗下全新緊湊型SUV傳祺GS4在北美車展全球首發,新時代精英座駕傳祺GA6和首款智能駕駛概念車Witstar也亮相傳祺展台,向世界展示中國創造的全新改變。
『玖』 常見的車名有哪些他們名字的由來是什麼
世界上汽車成千上萬,汽車車名林林總總,內容包羅萬象,粗略劃分,車名來源有如下幾種:
一、以汽車之品牌及公司的創始人姓名命名。
「賓士」源自該汽車及該公司的創始人卡爾·本茨的諧音。「福特」之名來自該公司的創始人亨利·福特;類似的車名還有「雷諾」、「標致」、「法拉利」、「克萊斯勒」、「保時捷」、「本田」等。
二、以名人之名為車名。
「林肯」之名取自美國總統林肯;「梅塞德斯」則是以戴姆勒公司駐法國總進口商埃米爾·取內克的女兒梅塞德斯命名;「奧迪」是發明人、工程師奧古斯特·霍希的拉丁文轉譯的車名。
三、以神話傳說中的人物命名。
美國通用公司的「泰坦」、克萊斯勒公司的「復仇女神」、法國雷諾公司的「克里奧」等車名均來自古希臘神話。如「泰坦」是位大力士,1898年作家摩根·羅伯特在小說中曾以泰坦為書中的超級大郵輪命名「泰坦號」,而1912年4月14日震驚世界的撞冰山沉沒的特大郵輪船名也叫「泰坦尼克」號。
四、以地名或部落名為車名。
德國大眾公司的「桑塔納」是以美國加利福尼亞州一座常刮旋風的山谷(桑塔納)而命名的;克萊斯勒公司的「切諾基」原本是印第安人一個部落之名;還有日本「豐田」車名、美國「龐帝亞克」車名均是兩國的城市之名。
五、以爵位、職位和其他身份命名。
如日產公司有「總統」、「公爵」之車名,克萊期勒公司有「君主」、「男爵」之車名,凱迪拉克公司「元首」之車名。
六、用動物名稱為汽車命名。
日本日產公司的「藍鳥」取自比利時劇作家梅特林克的名作《藍鳥》;還有通有公司的「雲雀」,福特公司的「雷鳥」、「美洲虎」,義大利名車「雷豹」均為動物之名。
七、具有象徵性的命名。
如韓國現代汽車公司的「現代」車名,喻該產品的現代意識;車名「大宇」在韓文中的意思為「空中的大屋」,喻該車的神聖浩大。
『拾』 【車主點評:寫寫我與傳祺GS4的故事】
#選車理由 買車本來打算買合資的,但是一想吧,像我的這個預算要買合資的,也只能買那種乞丐版的了,所以乾脆買國產的高配好了,近年來國產車發展的也不錯,還是很信得過的。#最滿意 最滿意的就是空間大了,後排座椅還可以放倒,使得後備箱越發的大。#最不滿意 不滿意的就是減震差,尤其是過減速帶,那個顛簸感還是很明顯的。#空間 乘坐空間很充足,後排距離前排空間比較寬闊,腿可以伸的很舒服,儲物空間也很多,有啥小物件什麼的都能有地方放,後備箱空間夠大。#外觀 確認過眼神是符合我的外觀審美的車子了,線條既不過分低調,也不會太過張揚,年輕化的氣息十足。#內飾 軟塑包裹的內飾,用料也是用心了,所以新車的異味就很少,通了幾天風就完全沒有了。#動力 動力平時家用足夠,輸出也很平順,跑高速的話加速快,稍微一踩油門就能感覺到速度有明顯的提高,超車沒有壓力。#操控 方向盤很輕,剎車很靈敏,轉彎也比較順利,再就是大多數車友反映的加速頓挫感的問題,我感覺問題不大,很好開的一款車子。#舒適性 大多數地方都很滿意,也就減震令我不滿意了,過個減速帶帶的顛簸感很明顯,不過讓人滿意的是座椅的設計還有全景天窗了,很受我家人的喜愛。#油耗 油耗的話,8.2的樣子,畢竟車身重量和動力也是實實在在的擺在這里的。開空調的話,油耗稍微有點高,但不影響動力。