大眾汽車名字的由來

❶ 大眾車標志的含義

大眾汽車意標志中的vw為全稱中頭一個字母。標志像是由三個用中指和食指作出的「v」組成，意預大眾公司及其產品必勝-必勝-必勝。

汽車的標志包括汽車的商標或廠標，產品標牌，發動機型號及出廠編號，整車型號及出廠編號以及車輛識別代號等。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產廠的跨國汽車集團，名列世界十大汽車公司之一。

公司總部曾遷往柏林，設在沃爾夫斯堡。整個汽車集團產銷能力在300萬輛左右。 2008年7月24日，歐盟正式決定，批准德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團。如果收購成功，合並公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業。

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車標的命名類型

1、首字母作標志

英文首字母：雷克薩斯的「L」、本田的「H」、現代的「H」、ACURA的「A」、邁巴赫的「M」。

名稱簡寫：大眾的「VW」、比亞迪。

2、品牌英文車標：SMART精靈、KIA起亞、FORD福特、FIAT菲亞特、LAND ROVER路虎

3、象徵物件車標：瑪莎拉蒂的海神叉、蘭博基尼的牛、別克的三個盾牌、法拉利的馬

4、抽象圖形標志：奧迪的四環、三菱的三個菱形、雷諾的菱形、豐田三環相扣。

❷ 求BMW 原名 大眾名字的來源

寶馬是馳名世界的汽車企業之一，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。寶馬公司的全稱是"Baye rische Motoren Werhe A.G",BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。
大眾汽車公司的德文Volkswagen，意為大眾使用的汽車（香港地區根據Volkswagen的譯音稱大眾汽車為「福士偉根」）。大眾汽車的商標是德文Volkswagen單詞中的兩個字母(V)olks(W)agen的疊合，鑲嵌在一個大圓圈內，然後整個商標又鑲嵌在發動機散熱器前面格柵的中間。圖形商標形似三個「V」字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾公司及其產品「必勝—必勝—必勝」。文字商標則標在車尾的行李箱蓋上，以註明該車的名稱。大眾商標簡捷、鮮明、引人入勝，令人過目不忘 。

❸ 大眾汽車的名稱

大眾旗下的幾個系列； 捷達， 高爾夫，桑塔納，甲殼蟲等等
捷達 後續的車型是 寶來 、速騰。在美洲 寶來、速騰仍然叫捷達 JETTA。在歐洲則統稱寶來 BORA，到中國來為了區分捷達和寶來所以改名速騰。帕薩特則是 桑塔納後續車型，上海大眾生產的帕薩特是B5，也就是桑塔納5代。一汽大眾的邁騰是帕薩特B6 ，在國外還是叫這個名字。 高爾夫，甲殼蟲，POLO 沒有改過名字。 而 朗逸 ，領域和新寶來，是國內大眾最垃圾，最卑鄙的產物，換了一個不倫不類的殼子，冒充新產品！ 真正的大眾新產品有很多，比如 EOS ，尚酷，途歡 Tiguan ，這么多好車都不引進。強烈鄙視國內大眾。。。

❹ 問 桑塔納名字的由來

桑塔納是美國峽谷的一種颶風的名稱。

桑塔納名字的由來
桑塔納由德國大眾命名，他們希望這種車能夠像他的名字那樣—桑塔納是美國峽谷的一種颶風的名稱。在競爭激烈的世界汽車市場上颳起旋風。

大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。

1983年第一輛桑塔納誕生
4月11日，第一輛桑塔納轎車在上海汽車廠組裝成功，開始了桑塔納在上海的小批量試裝階段。
1990年4月18日第一期改造工程竣工，上海大眾形成了年產10萬余輛桑塔納轎車的生產能力
1994年4月桑塔納2000轎車面世
1995年7月17日桑塔納2000首批投放市場
1999年7月29日上海大眾在北京向用戶推出99款上海大眾桑塔納GLI轎車
2000年2月桑塔納2000的00款轎車投入批量生產
2000年6月桑塔納主要零部件通過上海市質量技術監督局的抽樣調查，質量合格率百分之百。
2000年7月1日普通桑塔納移師汽車二廠與
參考資料：http://club.auto.sohu.com/forum/blog.php?uid=30493

❺ 哪位知道大眾汽車的由來告訴我、、

大眾汽車（德語：Volkswagen），台灣譯為福斯汽車，港澳譯為大眾汽車或福士汽車，馬新譯為大眾汽車，意思是「人民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，它也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。 2009年5月7日，在經過長達4年之久的收購大戰之後，保時捷和大眾的控股家族於本周三達成了初步協議。這兩家公司將合二為一，打造出一家擁有10大品牌的歐洲最大汽車製造商。
大眾汽車
大眾汽車的德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產廠的跨國汽車集團，名列世界十大汽車公司之一。 公司總部曾遷往柏林，現在仍設在沃爾夫斯堡。目前有雇員26．5萬人，整個汽車集團產銷能力在300萬輛左右。 2008年7月24日，歐盟正式決定，批准德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團。如果收購成功，合並公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業。
大眾汽車
大眾汽車公司創立於1937年，是德國最大的汽車生產集團，汽車產量居世界第五位。大眾集團包括有在德國本土的大眾汽車公司和奧迪公司以及設在美國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個子公司。由於大眾車型滿足不了美國人對大空間的需要，導致銷路不暢，因此到後來撤銷了在美的子公司，連設備一並賣給中國第一汽車製造廠繼續生產高爾夫捷達。使大眾公司揚名的產品是「甲殼蟲」轎車(由波爾舍設計)，該車在80年代初就已生產了2000萬輛。啟動了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其後的POLO、高爾夫、奧迪、帕薩特、桑塔納等也暢銷全世界。 公司總部曾遷往柏林，現在仍設在沃爾夫斯堡。目前有雇員26．5萬人，整個汽車集團產銷能力在600萬輛左右。 2008年7月24日，歐盟正式決定，批准德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團。如果收購成功，合並公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業。 當費迪南德·皮耶希在7月16日舉行的奧迪百年慶生會上遇到文德林·維德金時，二人一番對視，最終還是握了握手。一周後，維德金———這個大眾監事會主席皮耶希一生中最重要的對手讓出了他保時捷CEO的位置；當晚，大眾汽車與保時捷兩家公司宣布合二為一。 大局已定，皮耶希率領的大眾汽車在一番以戰止戰的猛烈回擊後險勝保時捷，兩家公司將在大眾汽車的主導下步入合並之軌。正如皮耶希的座右銘，「決勝危難之中，要麼死，要麼贏。」 一場歷時42個月的「蛇吞象」神話宣告破滅，而一場關乎新公司話事權的爭奪卻仍在繼續。

❻ 大眾汽車為什麼要叫這個名字

大眾汽車
當汽車首次出現的時候，它主要是為上層社會服務：兩位德國的發明人戈特利布·戴姆勒和卡爾·本茨被公認為是熟練的汽車工藝師，但在汽車誕生的最初年代裡只有富人才買得起這種新鮮而復雜的產品，而且還要司機來駕駛和維修它。那時候沒有人認識到像這種精美的、機械上的奇跡將會從根本上改變這個世界，更沒有人對它的獨特機動性能賦予完全新的含義。
（二）
正如我們所知德國人可以宣稱是他們發明了汽車。法國人則給這個混合物增添了民族的色彩（偶然之間也發明了汽車賽），然而正是美國人從整體上確認了轎車在社會上的地位。亨利·福特生產了一種任何人、任何時候都能駕駛到任何地方的汽車（而且來去自由）。
不久「平民汽車」的概念開始傳播，而且政治家和商界人士也能接受這一概念。至於德國人，一直到二十世紀二十年代仍然認為美國的做法是為了工業上和政治上的利益。甚至在二十年代許多德國的工業家仍然堅信在未來年代公共汽車才是真正意義的「平民汽車」。無論如何，第一次世界大戰以後的滿目瘡痍，接之而來的世界經濟危機，使任何把汽車作為平民百姓買得起的嘗試都流產了。
（三）
1932年由VonPapen領導的德國政府採取一些步驟減輕駕駛汽車方面的稅收，目的是降低擁有汽車的開銷並刺激汽車的銷售。然後是1933年1月30日，希特勒上台並建立了一個國家至上的政府。他要使「平民汽車」的概念成為他自己的論點。這對弗迪南德·波爾舍來說是進入這一領域的極好時機。
1930年波爾舍從戴姆勒-賓士AC公司辭職，當離開這個帶三角星商標的公司以後，波爾舍成為Steyr-Werke公司的一個主任，當這個公司被並入Austro-Daimler後他才放棄這一職務。
1930年12月1日，波爾舍採取了大膽的步驟，開設了他自己的「發動機、陸用車輛、航空與海軍車輛設計室」，對於一直在尋找新的項目的他，很顯然對於希特勒下令發展的「平民汽車」表現出興趣，因為從長期來看是有利可圖的。
1934年1月17日，波爾舍提出了建議在12個月內設計出德國的平民汽車，由「官方與民間專家委員會」進行審核。這對於波爾舍來說，相當於在撲克游戲中下大的賭注，然而他幹了起來並且贏了。
1937年初，一項關於選址的研究也開始了。根據要求需把廠址設在德國的中部，有良好的通道與運輸線相連接並且要有足夠的空間，這不僅為了工廠本身而且也考慮到一個全新的城市的規劃與發展，希特勒和波爾舍都認為這一點對於是否能把工人吸引到這一項目上來十分重要。

❼ 上海大眾，桑塔納為什麼叫這個名字呀，它的名字來源呢

桑塔納是美國峽谷的一種颶風的名稱。
桑塔納由德國大眾命名，他們希望這種車能夠像他的名字那樣—桑塔納是美國峽谷的一種颶風的名稱。在競爭激烈的世界汽車市場上颳起旋風.

大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。

❽ 一汽大眾名字的由來

位於長春，由大眾和長春第一汽車製造廠各出多少資金共同創辦的一家汽車公司，照名字來看，應該是一汽佔得股份多點，就組成了一汽-大眾

❾ 大眾汽車簡稱名字是啥

Das auto 打死奧拓

❿ 大眾汽車為什麼要叫「大眾」這個名字

「大眾」一詞是意譯。其發音是「福士偉根」，德文原名「Volkswagen」，Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。
關於「福士偉根」，還有一段鮮為人知的來歷：19世紀二三十年代，汽車非常昂貴，只屬於少數富人。希特勒上台後，宣稱要為全體勞動大眾製造汽車，汽車的牌子就叫「Volkswagen」，他號召人們每月省下一些錢，建立「汽車存款」，若干年後家家有汽車。可是不久戰爭爆發，汽車廠忙著造戰爭機器去了。然而戰後大眾汽車的品牌名稱卻保留了下來，一直沿用至今。