跑车名字大全

A. 十大名跑车名字

价格前十
黄金跑车
兰博基尼盖拉多原型车——网传爱马仕 实为盖拉多原型车
迈巴赫exelero
阿斯顿马丁one77
布加迪威航
科尼塞克CCXR
Zenvo ST1
兰博基尼雷文顿
玛莎拉蒂MC12
法拉利恩佐

B. 著名跑车的名字

Ferrari 法拉利法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。Lamborghini 兰博基尼又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。BMW 宝马与阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比，属于小字辈。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。Lotus 莲花莲花是著名汽车品牌。在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林·查普曼个人奋斗与智慧的结晶。无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制，倾注了毕生心血。汽车史上的杰出人物查普曼组建了一支骁勇的车队，在F1赛场屡建奇功。他在20世纪五六十年代设计的莲花Seven及许多小跑车至今令人怀念。莲花品牌是英国绅士柯林·查普曼的杰作。查普曼是典型的英国绅士，小胡须总是修剪得整整齐齐。这样的绅士，电影里描述过不少，在当今的英国却不多见了。战后数十年间，这位英国工程师的名字对世界汽车运动影响巨大。他统领下的莲花车队自1958年以来先后7次在F1赛车中夺冠，并创出了多种名垂青史的优秀车型。查普曼从零开始，在汽车运动的狂热驱使下，亲手制造自己所心仪的赛车，进而在汽车制造与竞赛两方面都创造了辉煌业绩。这可算世界汽车史上最美的一段佳话。Porsche 保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者才是普通话的译音，由于保时捷从字面上更加贴切，因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说，这最终的测试是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇，也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在：一个力求至臻完善的标准。BUGATTI 布加迪布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，直至发动机的配置都独具特色。布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里

C. 世界知名跑车品牌大全

第八名：兰博基尼，兰博基尼1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立，是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，以生产跑车享誉全球，许多年轻人做梦都想有一辆兰博基尼的超跑。

第七名：法拉利，法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，之前一直负责的业务是方程式赛车，1988年被奥迪所收购，之后奥迪又被大众所收购，所以现在法拉利也归大众管！

第六名：世爵，世爵不被常人所熟知，是因为它作为一家百年老厂，只负责一些高端客户，生产出来的跑车也带着一股子贵族感觉，所以想要买世爵的话，需要花钱定制。

第五名：帕加尼，作为一家超跑行业翘楚的企业，帕加尼的车以优良的性能，高品质的做工和昂贵的价格闻名全世界。

第四名：布加迪，其实小爱之前认为布加迪已经很厉害了，不过在整理的时候，发现布加迪才仅仅排到第四，布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一，现在归属于大众集团，不得不说大众是真的厉害啊！！

第三名：科尼赛克，科尼赛克1994年由Christian von Koenigsegg创立，是一家来自瑞典的超级跑车制造商，因为跑车的速度以及外形，被许多有戏称“幽灵”跑车。

第二名：西贝尔，西贝尔刚问世，便成为了世界上最贵的跑车之一，2.78秒就可以破百，公司1999年由美国的跑车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。

第一名：LykanHypersport，LykanHypersport最高时速可达385公里/小时，百公里加速只需要2.8秒。全球仅限量生产7台。

D. 世界上所有跑车的名字都有啥

世界三大跑车品牌：法拉利，保时捷，莲花。生产跑车的厂家有兰博基尼，英菲尼迪，玛莎拉帝，MG，布加迪，帕加尼，宾利，公爵，BMW，Benz，AUDI，标致，三凌，雷克萨斯，雷诺，凯迪拉克……

E. 汽车名字大全。

请见下图及文字。

F. 世界跑车名字

很多
法拉利 F40 F50 恩佐
保时捷 911 卡雷拉GT
兰博基尼 diablo murcielago
玛莎拉蒂 3200 4200 MC-12
帕加尼 zonda
布加迪 EB110 威龙
奔驰 CLK SLK SL CL SLR
宝马 Z3 Z4 M3 M6 Z8
莲花 elise
克尼赛格 CCX CCR CC8S CCXR
阿斯顿马丁 DB7 DB9 DBS 征服
美洲虎 XK180 XJ220 XKR
迈克拉伦 F1road F1LM
TVR Cerbera T350
萨林saleen S7
奥迪 TT R8
诺布尔noble M12 M400
摩斯勒mosler MT900
世爵 C8
阿斯卡利 KZ1 A10
谢尔比 眼镜蛇 GR-1
阿尔法罗密欧 8C GT
文图瑞 Fetish
AC眼镜蛇（现在叫AC） 427
阿瑞尔ariel atom
布里斯托尔bristol fighterT (1012马力)
布鲁克brooke dourleR
卡特汉姆 R500
马克斯 TSO
霍尔顿 HSV
沃克斯豪尔 monaro
费布德farboud GTS
自由潮流freestream 卡帕罗T1（F1式超跑）
古姆佩特 阿波罗
勒布兰克 leblanc mirabeau （勒芒式超跑）
KTM 现在也出超轻型跑车 交叉彩虹
帕诺兹 esperante
特拉蒙塔纳 tramontana F1式超跑
乌尔蒂玛 ultima GTR720
雪弗兰的克尔维特
道奇的蝰蛇
福特的野马

G. 超级跑车的名称有哪些

帕加尼.佐丹 法拉利。恩佐 宝马i8
兰博基尼lp700 , LP670 , aventador j concept
mazda的furai concept
mclaren的F1，P1
保时捷911，918，卡雷拉，帕加尼风之子，帕加尼风神，柯尼塞格，萨琳S7，迈凯轮，Zenvo，阿斯顿马丁one-77，法拉利恩佐，玛莎拉蒂MC12，保时捷卡雷拉GT，SSC Ultimate Aero实际上最快的跑车——谢尔比超级跑车公司的Ultimate Aero TT跑车。
当今世界最快的跑车
目前世界上最快汽车的纪录由谢尔比超级跑车公司的Ultimate Aero TT保持。这个纪录诞生于2007年的10月9日，该纪录并不是在通常测试最高速度的试验跑道上测出的，而是诞生于华盛顿州211号高速公路的一个封闭路段上。速度测试使用了德微创公司的DEWE-VGPS-200C型速度传感器，这家公司致力于航天器的数据采集系统，这样可以让人们直观的感受到Ultimate Aero TT究竟能跑多快。
那么，到底有多快呢？按照吉尼斯关于汽车速度纪录的规定，Ultimate Aero TT在跑道上行驶了两次——按相反的方向——将两次行驶最高速度的平均数作为最快速度纪录（这样可以把路况和天气状况的影响降到最小）。第一次行驶的测量数据为每小时414.3公里，第二次为每小时410.2公里，平均速度为每小时412.3公里。这打破了先前在2005年二月由科尼塞克CCR创造的每小时403.5公里的纪录，同样打破了2005年四月由布加迪威龙创造的每小时408.5公里的非官方纪录。
这是自1967年福特GT40创造纪录之后，美国汽车第一次荣膺世界最快跑车的称号。而且该纪录不是像大多数欧洲速度纪录那样，在试验跑道的完美路面上创造出来的。谢尔比超级跑车公司的拥有者查德谢尔比相信Ultimate Aero TT可以在欧洲封闭的试验跑道上打破自己创造的纪录。美国宇航局的风洞试验表明，虽然Ultimate Aero的极限速度——引擎开始出现损坏的速度——大约为每小时418.4公里，但是他即使达到每小时439.4公里的速度时仍能保持空气动力学上的稳定。因此很明显这辆车还有提升自己速度纪录的空间。 由Ultimate Aero TT保持的是世界上最快量产车的纪录。这就意味着您可以购买一辆这种车并且把它放在自己的车库里——当然，至少要为其支付600000美元。有人不同意这种观点，但是Ultimate Aero TT根本不是用来出售的车，它被制造出来的唯一目的就是为了创造纪录，并且为SSC公司的其他汽车增加关注度。查德谢尔比公开承认Ultimate Aero被设计出来的目的就是为了使高端汽车的购买者能注意到谢尔比超级跑车公司，同时他也表示十分愿意出售他公司计划生产的50辆Ultimate Aero TT。这辆车也被认证符合美国运输部街道方面的相关法律。
但如果Ultimate Aero TT不是世界上最快的跑车，那么什么车会排在第一呢？先前的官方世界纪录由科尼塞克CCR保持，该纪录诞生于2005年2月28号意大利的纳多测试跑道上（在这之前，此纪录被迈凯轮F1保持了12年之久）。奇怪的是，纳多跑道呈圆环形，这种形状通常不利于创造速度纪录，因为汽车运动这一物理学现象需要有加速度，但是圆环跑道会使汽车呈曲线运动。
科尼塞克CCR创造的纪录实际上不到两个月时间就被打破了，2005年的4月19号布加迪威龙16.4创造了新纪录。但是布加迪威龙创造的纪录没有被世界吉尼斯纪录所证实，因此被认定为是非官方的，这样就使科尼塞克CCR排在了第一位，直到2007年Ultimate Aero TT创造了更快的速度纪录。
但是这些创造纪录的汽车和喷气式超音速汽车Thrust SSC相比就太慢了。SSC的意思是“超音速汽车（supersonic car）”，而且它真的可以比声速还要快。它在1997年穿越内华达州的黑岩沙漠时创造了陆上汽车极速纪录，纪录为每小时1228公里。Thrust SSC不是量产车，很难想象有人会想拥有一辆，除非他经常穿越平坦，开阔的地方。但是可以证实的是，量产车想要达到汽车在陆上行驶的极限速度，还有很长的路要走。
但是2010年6月26日，布加迪首席车手Pierre-Henri Raphanel驾驶威龙特别版Super Sport在大众试验场创造了量产车的速度世界纪录。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北，由北至南沿赛道行驶两次，分别跑出427.933km/h/ ，434.211 km/h的惊人成绩，平均极速431.072 km/h被吉尼斯世界纪录收录，这也终结了SSC Ultimate Aero 412km/h最快量产车的头衔。
兰博基尼Reventon
这辆超级跑车全球仅有20辆，名字源自于1943年杀死斗牛士FelixGuzman的一头蛮牛.这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。Reventon搭载了原本属于兰博基尼MurcielagoLP640的V12引擎，最大功率提升至650马力，气动性能也作了大幅改良，0至100公里/时加速只需3.3秒，极速则是轻松突破340公里/时。

Volkswagen
宾利Arnage
极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺，确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范，但宾利同时也相当注重车的运动性，宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点.正是这样的气质让宾利脱离了莱斯莱斯的框架，以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛，而外形优雅、跑力十足的宾利Arnage是热爱追求速度、享受在公路上奔驰的贵族首选。
leen萨林S7
尽管与法拉利、兰博基尼、保时捷等跑车大师相比，萨林知名度略低，但是这家美国高性能汽车制造商在2002年推出的超级跑车S7，成为当时众多汽车杂志公认的世界上速度最快的量产车。此车年产12辆，极速416公里/时，0至100公里/小时加速只需2.8秒，萨林S7的确令人拍案叫绝。
超级跑车
Volkswagen
布加迪Veyron
布加迪Veyron于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里(等同于每秒穿越一个足球场）、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，其0至100公里/时加速只需2.9秒，唯一比Veyron加速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车仅需2.3秒。
太多了太多了太多了

H. 好听的跑车名字

你是想要品牌名字还是具体车型的名字？好听的名字就下面几个，自己选吧。

保时捷：
帕拉梅拉、卡雷拉；
这两款车型的名字都不错，帕拉梅拉很好听，卡雷拉因为懂车的人都知道它在跑车界的地位，所以是个经典的名字。

玛莎拉蒂：
皇游、皇敞；
皇游看字面还可以，但是念起来(黄油)..，皇敞还不错。

法拉利：
恩佐、拉·法拉利（LaFerrari）；
恩佐的名字谁都知道，至于拉·法拉利（LaFerrari）按音翻译的，如果按意思翻译是指真正的法拉利（真·法拉利），不过官方的翻译还没出。

兰博基尼：
盖拉多、姆希拉苟（蝙蝠）、雷文顿、埃文塔多；
姆希拉苟（蝙蝠）是兰博基尼最经典的车型，大多数人喜欢叫它蝙蝠，如果你想体现个性，就叫它姆希拉苟吧，埃文塔多名字也不错。至于盖拉多和雷文顿个人感觉不是很好听，虽然雷文顿的车比较犀利。

阿斯顿·马丁：
DBS、瑞匹德（Rapide）、征服者（Vanquish）、瓦塔格（Vantage）；
如果你喜欢神秘的名字那非DBS莫属，很多人不知道这个车型的名字表示什么意思。DB是曾经的品牌所有者戴维·布朗的姓名简写，S代表运动，关键是DBS三个字连着念很顺口又好听。

而Rapide这个名字也比较有意思，它是由两个英文单词Rapid（迅速的、快速的）和Endless（无尽的）组合而来，这款车的名字意思就是“无尽的速度”。征服者名字比较霸气，瓦塔格按照音译，没有太多含义。

劳斯莱斯：
幻影、古斯特；
幻影很好听，这款车本来可能命名为劳斯莱斯·凤凰的，不过幻影感觉比凤凰好。古斯特不怎么样。

宾利：
欧陆；
车很好，但是名字也不怎么样。。

布加迪：
威航（又译为威龙）；
威航比威龙好听，威龙的另一个称呼~肥龙。

帕加尼：
风之子、幽灵之子；
这两个名字都不错，特飘逸。

阿尔法·罗米欧：
（车型无中文翻译）

迈凯轮：
（车型无中文翻译）

柯尼塞格
（车型无中文翻译）

太阳神（阿波罗）：
（车型无中文翻译）

主流的就这么多，扯得太远了没人认识你表达什么，无论是品牌名字还是车型名字，你自己选好听的吧。

I. 世界各种名车的名字

1、西尔贝（美国）

西尔贝是Shelby Supercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。

J. 世界上十大跑车的名字都叫什么

美洲虎E型
作为这类名单中永远不能获缺的一款，E型是美洲虎历史上最漂亮的一款汽车。拥有从D型赛车（这款赛车赢得了1957年6场24小时勒芒赛车比赛中的5场胜利）上所借鉴的设计基础，更不用提巨大的3。8升内镶式6缸引擎，E型是最运动的一款美洲虎。他最早的一款于1961年面世，并且拥有所有和全新的旗舰车型美洲虎XJ相同的特质：可与国外竞争者媲美的外形以及更具吸引力的价格。

兰博基尼Miura
兰博基尼又恢复了盈利，我们终于可以希望财务报告可以重新关注于公司的首要目标了：制造人们喜欢的汽车。拥有“带睫毛”的前灯设计以保护凸起引擎盖的Miura是这一理念的最佳诠释――或许他是我们所建的最漂亮的一款汽车。由意大利的车身制造商伯特伦设计的Miura被赋予了奢华的V12引擎――也是首批采用中置引擎的汽车。兰博基尼的小规模生产资源仅仅支撑Miura了6年，从1966到1972，一个经典的发育不良的案例。

保时捷911
在今年就将迎来他40年华诞的保时捷911派生出了一系列的车型和特别版，也成就了一个汽车业内的里程碑。911的历史和特点清晰的向我们表达了这样一个目的：在车与路之间达到和谐的统一。由于引擎后置，汽缸与水平垂直从而使得他们看来是在相互冲击。同时由于911的前端距地并不高，我们就更惊讶于他最高等级的配置如涡轮增压，450马力的GT2。

宝马M3
经过匹配处理的大受欢迎的3系列四座轿车使得宝马得以把高速公路延伸到了乡村。由于其豪华的配置，精美的内饰，M3或许是我们这个名单中最适合于日常驾驶的一款车型。近期的购买者不仅可以拥有3。2升，333马力的6升引擎，还能享受到6级手动传动系统或者6速无离合赛车风格的连续手动变速箱。欧洲版的M3还拥有赛车风格的“发车控制系统”以保证在驾者大脚油门以后离合能更快的作用。

道奇Viper
我们并没有把眼镜蛇列在这个名单里，这就使得Viper成为一个争议的焦点。但Viper确是过去25年内美国品牌跑车的典范。拥有大得可笑的引擎（8。3升V10引擎）和超过任何人所需的马力（500匹马力），Viper仍具有难以置信的诱人前端设计。也使得他逐年得到完善，更文明也更舒适，即使他还和现在的福特SVT野马眼镜蛇拥有相似之处。

雪佛兰 考威特
如果把Viper作为近代美国汽车卓越表现的典范，那轻巡洋舰就是其开山鼻祖。40年后的今天，保时捷911会感觉象是个政界元老。而轻巡洋舰今年已经50岁了，仍然是美国制造出来的唯一能在过去3年的24小时勒芒赛中2次击败法拉力的武器。虽然现在的Z06轻巡洋舰拥有完美的悬挂系统和最悦耳的排气声音，但是我们最推崇的――至少从外观而言――是经典的1963年版的轻巡洋舰。

三菱Lancer Evolution
拉力赛之王，三菱Lancer Evolution――2003年环球公路赛影片2 Fast 2 Furious中的汽车明星――是狂热驾驶的最新演绎。坚固的内部构造和工业性的方向盘完全是根据路面来设计的――各种各样的路面。Evo的四轮驱动系统和271匹马力也保证车辆能带你去到任何你想去的地方。在雨天，他能击败宝马M3。即使是阳光灿烂的日子，他同样也能撼动保时捷911。或许Subaru WRX STi拥有更强劲的马力，但是Evo却是所有拉力爱好者所钟爱的，他们甚至在电子游戏里也喜欢选择Evo。

法拉力275 GTB/4 BERLINETTA
我们必须要选择一款法拉力，而我们几乎选择了经典的250 GTO（1962－64）。但是我们知道我们可以使用GTO的修订版本――法拉力于1966年推出的275 GTB/4 Berlinetta。GTO是一款超越所有前者的最好的跑车，但是275 GTB/4增加了其舒适度和一个完全独立的悬挂系统。一个世纪以来，当引擎的双凸轮轴设计还处于顶峰位置时，275 GTB/4却大胆的启用了4凸轮轴的设计。当8000转的马力还被大家所推崇时，275 GTB/4却领先日本数十年的引领潮流的开发高转速汽车。

麦克拉伦F1
不了解汽车的人也知道“麦克拉伦”在汽车术语里是指“非常快”的意思。英国国际汽车大奖赛赛车制造商和梅塞德斯奔驰合作生产一级方程式赛车，并在9月的法兰克福车展上为梅塞德斯奔驰SLR麦克拉伦超级汽车冠名为麦克拉伦F1。作为唯一一款独立于麦克拉伦的公路用车，F1就和蓝宝坚尼，保时捷一样是我们的不二选择。他拥有来自宝马的6升12缸引擎以及超过620匹的马力。F1从零加速到60公里/时只需3。2秒并保有240公里/时的极速。