路虎揽胜轮毂名字大全

『壹』 如何辨别路虎原装轮毂

要辨别的话，看做工，我们出厂的轮毂，正面哪怕一个小点，都是不允许，防制的轮毂绝对达不到，看油漆色泽，不均匀的，不光亮的，都是仿的，正面和背面不能有一点凸凹不平，也不能有一点孔洞,而且，还不能有毛刺，毛头了

在看背面，是有厂商的牌子的，比如我们做的 后面要有C(___) D(___) H(___) X(___),LF。分别代表C生产者，D代表时间日期 H代表热处理炉号，X代表X光检验代号，所以你看的时

『贰』 路虎揽胜 用什么轮胎

目前有车友提出关于路虎轮胎的看法：“一般用于越野的轮胎，其扁平比都在70左右，而看看路虎在中国的轮胎配置：275／40 R20； 255／50 R19； 225／55 R17，这些轮胎扁平比参数都很接近跑车胎了，更多妥协于公路运动性，可以偶尔越野，但绝不能长途越野。所以尽管路虎配的都是大陆（马牌）、米其林、倍耐力这些绝对高端的品牌，但运动性轮胎的薄胎壁不会因为品牌的卓著而变得适合越野。而且路虎发现和揽胜的车身重量大大超过绝大多数高端越野车，越野时对轮胎的要求就更高。进藏前一定要换高扁平比越野胎！600块钱一条的国产回力越野胎在藏区肯定比6000块钱一条的德国大陆运动胎要耐用得多！路虎采用和卡宴、X5一样的轮胎配置，相当于给登山运动员穿上一双高跟鞋，短时间内也许可以凭借其良好体力及技术健步如飞，但一旦长途奔袭，必然趴窝在山腰！我的275／40 R20轮胎在重庆石板附近只做了短途中高难度越野，就牺牲了两条。”
轮胎扁平比≠胎壁厚度

关于这位车友从路虎原配轮胎的扁平比说明路虎轮胎只注重公路性能而放弃越野性能这一点笔者是表示强烈质疑的。事实上，扁平比是描述的轮胎胎壁厚度的重要参数依据，但并非扁平比的数字越小胎壁就越薄。为什么这么说呢？因为扁平比数据如275／40 R20中的40；255／50 R19中的50和225／55 R17中的55指的都是轮胎胎壁高度与轮胎宽度的比值，其单位是%。所以我们可以很容易算出上述三个轮胎的胎壁高度应该分别是：275*40%=110毫米；255*50%=127.5毫米；255*55%=140.25毫米。可见路虎轮胎的胎壁厚度并不薄，只有20寸轮毂配备的轮胎才比较薄一些。这一点也无可厚非毕竟揽胜运动版更偏重公路性能。而路虎的高通过性主打轮胎应该是225／55 R17胎壁达到了140.25毫米，更不会可能接近跑车那样。（奥迪Q7的胎壁厚度为265*50%=130.9；法拉利F430的前胎为225/35R19即：225*35%=78.75毫米）。

较厚的胎壁对越野确实是有好处的。因为在越野过程中厚胎壁能有足够的行程缓冲振动吸收冲击能量。这样不仅可以很好的保护轮毂，还可以减少振动的传入。另外厚胎壁还有一个好处，就是对于冰雪路面或者泥泞路面可以通过人为降低轮胎气压，增大轮胎与路面的接触面积从而提高抓地力。降低气压需要较厚的胎壁才能做到，因为必须要让轮胎拥有足够的纵向行程，如果胎壁不够厚降低气压则会容易伤及轮胎和轮毂。这就是为什么越野车需要配备高扁平比也就是厚胎壁的轮胎。所以笔者从扁平比这一点反驳了“轮胎是路虎越野能力的瓶颈”这一观点，但笔者对路虎轮胎的通过性仍然是有质疑的。

路虎轮胎通过性并非取决于扁平比

笔者的质疑并非扁平比不够大，而是轮胎花纹并非偏向越野设计。其实从尺寸上来说路虎225／55 R17的轮胎在越野时还算比较够用了。但路虎的轮胎花纹是偏向公路行驶性能的设计，真正的越野胎花纹应该是花纹深度大，花纹间距宽，这样比较适合松软路面和砂石路面的抓地。在陷车时也能通过轮胎挠地获得更多的抓地力。所以即便有225／55 R17这样的尺寸，但实际表现性能还是偏向公路。因为真正的越野胎在公路上的表现是非常不好的，前面已经说过越野胎的花纹深，花纹间距宽，所以轮胎的横向刚度弱，高速行驶和高速过弯时稳定性差，并且由于摩擦力大，因此会增大车辆的油耗。

可能是厂家经过市场调查以后得出结论，买路虎的客户可能80%甚至90%的时间都是在公路行驶所以路虎在轮胎的配备上仍然选择了公路为主。其实这一点我们也比较理解。而且这样的匹配也是比较科学合理的。因为真正需要越野的时候车主只需要更换同样尺寸的越野轮胎就能成倍的提高通过性能。所以路虎的通过性并非设计师没有考虑，而是采用另外一种办法。因为路虎225／55 R17在宽度和扁平比上已经能够达到越野车的要求。所以更换同样尺寸的越野花纹轮胎通过性的提升是很明显的。甚至可以减小轮毂直径（在轮胎外径一定的情况下减小轮毂直径可以增大扁平比）获得更厚的胎壁。最后笔者的结论是路虎的越野瓶颈确实是落在轮胎上，但不是轮胎尺寸而是轮胎花纹。

『叁』 路虎揽胜所有款式

路虎揽胜目前市售一共三种动力级别六款车型分别为:
1.搭载直列六缸3.0升机械增压+涡轮增压发动机，可输出360匹马力。分为盛世版(116.4万)，传世版(129.5万)；
2.直列六缸高功率版发动机可输出400匹马力，分为传世加长版(149.5万)，尊崇创世加长版(183.7万)；
3.搭载V型八缸5.0升机械增压发动机可输出565匹马力，分为SV典藏版(249.8万)，SVA巅峰创世加长版(321.3万)。

『肆』 路虎揽胜运动版用什么牌子的轮毂

您好！
购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R***部分都是数字。（例如：205/55R16）

所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。

同样品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。不同规格可供选择的花纹也是不一样的。

以米其林为例，同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。例如：PRIMACY LC 博悦 属于舒适型花纹，PILOT SPORT 3 属于运动型花纹。

『伍』 路虎揽胜运动版轮毂20寸好还是21寸好

轮毂的大小

在进行轮毂的大小选择时，一定要慎重，不能够过于盲目，这样才能够选择到合适的、满意的轮毂，一般有人为了改善汽车的性能去加大轮毂，其实这是不正确的，一定要根据自己的需求选择一个适合的轮毂。同时据经验来看，可以根据原车轮毂大小适当的加大一两个号。

轮毂的型号和形状

在进行轮毂的选择时，大家需要考虑到轮毂的型号和形状，可以根据自己的车型，选择一个合适的型号。还有就是和其他轮毂相比，铝合金轮毂的抗变形程度很高，能够减轻车辆动力损失，全面的提升车速和散热性能，所以大家在进行轮毂的选择时，还需要考虑这方面的因素。

轮毂的价格层次不齐，大家一定要多做比较分析，这样才能够买到经济实惠的、性价比较高的轮毂，同时不会出现被宰的情况。

『陆』 SUV专用旋压轮毂有哪些我的车是路虎揽胜

SUV的概念它的本意是运动型多功能车，它指的是那些既具有轿车的舒适特性，也具有越野功能的车型。
SUV可以按功能分为城市SUV、越野SUV和混合SUV三大类。不过三者之间的界定比较模糊，很多车型没办法准确定义。
所以现在市场主流分类方法是—按照车身尺寸划分车型，SUV车型可以按此分为
小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和全尺寸SUV共四大类。

『柒』 请问路虎揽胜轮胎多少尺寸规格

路虎揽胜汽车轮胎的尺寸规格为235/65 R19。

235为路虎汽车所具备的胎面宽度，即轮胎宽度为235毫米。65为轮胎的扁平程度状况，即断面高度是宽度的百分之六十五。R为轮胎的工艺方面介绍。19就是代表汽车的轮毂尺寸相应大小。

在汽车的日常行驶中需要注意轮胎的实际情况，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。

(7)路虎揽胜轮毂名字大全扩展阅读：

路虎揽胜的汽车性能如下：

在越野性能方面，新揽胜的车身刚性，车身的通过角、离地距都加大，空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式。

恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务。

『捌』 路虎揽胜改装轮毂要换什么样的轮毂比较好换什么尺寸的轮毂较合适

路虎揽胜的轮毂风格我个人感觉还是刀锋或者悬浮盖款式的轮毂，轮毂的风格款式没有绝对的好看与不好看，主要是取决自己的用途，车辆商务用途多一点那选轮毂建议是推荐稳重一点的，如果个人用车那就可以考虑按照自己的喜欢风格来选或者花哨一点的风格，轮毂我建议21寸吧，然后搭配275/45R21 的轮胎 你可以参考一下我的车21寸效果，我的就是在成都金点轮毂哪里换的 目前感觉用着很不错

『玖』 路虎网红轮毂叫什么

路虎网红轮毂是一款非原厂的铸造轮毂，路虎揽胜网红款锻造轮毂，规格参数为：9.5J*21偏距：49孔距：5*120中心孔：72.6规格：9.5J*22偏距：49孔距：5*120中心孔：72.6，因为非原厂出产，质量可能没有原厂的好。

『拾』 路虎各种车型的轮毂是通用的吗

不一样的！PCD数据部一样的！