街道路起名

❶ 为什么好多城市的街道都以地方名称做路名

上海的街道名称的命名，有如下几种来由：

一、来自租界影响。

英租界开辟之初，路名随意而取。1862年，英美租界合成公共租界，为整顿租界内路名各持所见。最后双方妥协，决定用中国省名和城市分别命名南北向和东西向的马路。1862年5月5日，英国领事麦华陀发布了《上海马路命名备忘录》，制定了凡南北走向的街道以各省的名称命名，东西走向的街道以城市名称命名的原则。第一批命名了19条马路，租界的执行官们为了纪念《南京条约》给他们带来的巨大利益，把派克弄命名为南京路，原来的领事馆路则被命名为中国首都的名字：北京路。

但上海人一度拒绝外国人定下的这些路名，把南京路叫大马路，而九江路、汉口路、福州路、广东路，则被依次唤做二、三、四、五马路，后又把较短的北海路叫做六马路。直到1949年后，才统一接受外国人定的上述路名。

其中有一个例外。广东路是东西向，却取了省名。因为当初起名时都用英文，这条路改为“CantanRoad”，此词在早期中外交往中既可理解为“广东路”，也可理解为“广州路”。初命名时本意是“广州路”，中国人则译成了“广东路”。

二、辛亥革命的产物。

上海是辛亥革命的重要地区，市政建设也深受其影响。1912年修筑道路时则命名了汉中路、满洲路（今晋元路）、蒙古路、新疆路和西藏路。取意于中华民族是汉满蒙回藏五大民族共和的国家。原“总统路”改为“共和路”，南川虹路沿苏洲河一段改为“光复路”，东段改为“国庆路”，新闸桥改为“大统路”。

三、民族资本兴旺时期的产物。

民国初期，上海的民族资本发展很快，又较多地聚集在闸北地区，为了表达振兴中华、民族昌盛的愿望，则把新辟道路命名为中心路、永兴路、中华新路、鸿兴路、华盛路、华昌路、民立路、民德路等等。

四、“大上海计划”的产物。

现在上海五角厂和江湾一带的路多以“民”、“国”两字当头。因为民国时期有一个“大上海计划”，在道路建设上规划以五角厂为中心，成放射状向四周修建五条主干道，各干道间有支路相通。其中凡与淞沪路、黄兴路平行的，均用“民”和“国”字为路名第一字，如：民庆路、民约路、民彝路、民壮路、民府路、国和路、国京路、国济路等；凡与翔殷路平行的，用“政”和“府”取路名第一字，如：政纪路、政法路、政本路、政熙路等。后因日本人入侵上海，“大上海计划”停止了，“府”字头的路一条也未修成。

五、国民党市政府的少量调整和更改。

抗战胜利后，国民党政府把“复兴”、“建国”、“中正”等名用于路名：为了纪念民国功臣，还以“林森”、“其美”、“英士”等人名命名了一些道路。

六、新中国成立后特别是改革开放以来的变化。

新中国成立初期，1950年，政府仅对少数道路名称作了更改，仍沿用以约定俗成的地名命名的准则。

1979年，上海建立了市和区县两级地名管理机构，进行了地名普查和命名工作，作了很大的修改。主要是随着市政建设的发展，把原来的一些路取消了，又增加了一些新路；同时，由于浦东新区和其他开发区的建设，新增加了几百个居民区，道路数量迅速增加。这些道路都以有新时代气息的名称命名。

综观上海地名命名历史，可见四条经验：1、尊重城市形成与发展的历史，让地名成为各时期的鲜明纪念；2、尊重“洋人”的参与，不完全否定外国人留下的地名；3、以约定俗成的地名命名为主，也不排斥适当用一些人名做地名；4、改革时期一定要有体现改革精神的新地名。

随着上海城市的不断发展，市区面积扩大速度惊人。路名需求更加丰富，相应的规则就只能以一个大概的原则而行。这个原则就是尽量以国内的地名为路名，而且被命名的地区在全国的位置应该大致相当于这条路在上海的位置，同时不影响原有的主要道路。这也许是一种表达举国融融、四海一家的方式，并附带削弱上海人的本位意识。只是，在这份表达欲过于强烈时，地名应有的地域色彩也会剥离。东西向马路以城市命名，南北向马路以省份命名，遂使得南京路、延安路或福建路、山东路云云，不见得比纽约第五大街或第十六大街更具个性。

在这种指导思想下，上海市区边缘出现了地区路名集群这样一个有趣状况，同省的地名在地图上被集中在一起。西南角上出现“钦州路”、“柳州路”等（分别都是广西地名），东北角则出现“鞍山路”、“双阳路”（东北地名），正北方则有“呼玛路”、“呼兰路”（黑龙江地名）。

事实上这一规则在上海沿用时间很长，但是随着城区范围的扩大该规律一直在起作用，同时新的命名又要考虑到不影响原有路名，因此有些地区在地图上离得很近，而在上海又离得很远，出现了多个东北集群等有趣状况。最典型的就是虹口区的赤峰路、多伦路等原上海市区的东北角，现在基本处于应该叫“上海路”或者“连云港路”的位置，非常有趣。

有安徽的好事者以此为据向上海市图书馆提问：为什么在上海没有一条安徽路呢？振振有词的。

这个问题让上海图书馆的同志有些为难，我的主观臆测是，在有可能命名“安徽路”的地方，一直没有出现一条需要命名的马路。要知道考证为什么没有“安徽路”，比考证为什么有条路叫“安徽路”更难。

实际上，起名字总是具有一定的随意性，没有哪条马路是生来就一定要叫某个名字不可的，而用来命名马路的省名，也不是只缺了安徽一个。

浦东开发后最受益的当属陆家嘴一带（陆家嘴相传为三国时东吴大将陆逊的原籍所在），一些并不出名，经济也不很发达的山东地名成了上海出现频率极高的词汇，比如博山、乳山等。

1990年代以后的发展突然让人们发现路名原来可以是一种无形财富。上海市地名办的负责人说，上海本没有宁夏路，宁夏回族自治区主动申请命名的，宁夏的广夏集团、宁夏枸杞等著名品牌企业和特色产品也就顺理成章的进驻了宁夏路，为在上海市场大展手脚打开突破口。

在云南开远市的要求下，又有了开远路。市地名办的人士说，现在一套崭新的路名命名办法正在实施之中。一些路名开始披上炫目的时代色彩：如世纪大道、五洲大道等；而张江高科技园区出现了一批李时珍路、牛顿路等科学家的纪念路，似乎标志着这个地区的高科技含量。

路名无言，却几乎是我们政治、社会生活演变过程的显示卡。而任何一项试图穷尽地名意味的努力，也就难免成为美丽的愚蠢。地名标识出一个个个体生命或城市生命的车站，不管我们曾作过逗留还是呼啸而过，我们都已进入了它珊瑚礁般的缠结之中。

❷ 如何给村庄街道起名

有数字起名法，比如说一街、二街；名人名字起名法，比如说张自忠路；典故起名法，比如说北京的“钱市胡同”，还可以用当地的特产或集市名称起名。你的问题提的不是很清楚，所以不知道应该怎么具体帮到你。希望我的回答能帮上你的小忙。

❸ 街，道，路的命名规则

以济南市为例，街，道，路的命名规则如下：

根据《济南市市区道路命名规则》：

第三条 道路通名语词应准确、规范，与道路的规格、规模、形式等相对应。道路通名应遵循相对统一的等级划分，分为大街（大道）、路（街）、巷（胡同）三个等级。道路红线宽度40米以上，长度5000米以上的城市快速路和主干路，可用大街（大道）为通名。

道路红线宽度25米-40米，长度500米以上的次干路，可用路（街）为通名；道路红线宽度25米以下的支路及城镇居民生活便道、规模较小的道路，可用巷（胡同）为通名。应控制使用以“大道”、“大街”作为通名。

(3)街道路起名扩展阅读

道路命名的基本原则是：

1、符合地名法律法规和政策规定，不得使用有损国家尊严、妨碍民族团结、违背社会公德的词语。

2、尊重群众意愿，有利于社会和谐稳定。

3、彰显城市个性，充分体现地方历史、文化、地理和产业特征。

4、道路名称应通俗易懂、简洁文明且符合现代汉语语言文字使用规范，不得使用生僻字和易产生误解或歧义的词语。

❹ 给街道起名

1. 和谐路
2. 永安路
3. 兴国路
4 .常青路
5 .团结路
6. 文明路
7. 世博路
8. 富民路
9. 国强路
10.宏伟路
以上街名可供参考。
1. 民 富 路
2. 富 康 路
3. 国 兴 路
4. 强 盛 路
5. 和 平 路
6. 平 安 路
7. 吉 祥 路
8. 祥 和 路

民富国强 和平吉祥 富康兴盛 平安祥和

❺ 城市街道的命名为什么是南北叫街东西叫路

城市道路命名并无国家规定，东西向称纬，南北向称经，宽阔的叫街，一般的叫路，只是约定俗成。

街指居民区、城镇中交通功能较完善、两边有房屋的、比较宽阔的道路，通常指开设商店的地方:如:街道，大街小巷。路的基本字义为道，往来通行的地方，其他含义为思想或行动的方向、途径;方面，地区;种类;大。从最原始的意义来看，城市中只能有“街”，不会有“路”。

街的本意，是城市或村庄等聚落中的公共通道，路的本意，是连接城市或村庄等聚落的通道。可以简单地理解为，两边有人类居住或活动的建筑物的，就是街，两边是旷野的，就是路。但是经过演变，现在街和路的含义已经趋同。但在有些城市中，习惯用街和路来区分干道走向。

(5)街道路起名扩展阅读：

城市道路系统规划总原则是合理利用，因地制宜的安排道路连接，并考虑城市的需求以及环境的保护需求。具体的如下：

1、合理用地、因地制宜，符合城市用地布局规划的需求。

2、合理安排公路与各城市的连接。

3、正确处理新建道路和原有路网的关系。

4、按交通需求规划路网。

5、要满足城市环境保护的需求。

6、考虑城市景观的需求。

7、符合路面排水和过程管线敷设的需求。

应以合理的城市用地功能组织为前提，根据城市现状及自然坏境特点，经济合理地布局规划城市道路系统，既满足城市交通的需要，又形成良好的城市面貌，并对城市总体布局中的各项用地提出布置意见，达到有利生产、方便生活的目的。

❻ 城市道路命名有什么规则

城市道路命名的规则是根据不同的城市来制定的。

每个城市的道路命名，都是以各城市道路分布来分别制定的 ，以十堰市为例，根据《十堰市城市道路命名管理办法》当中的道路命名的规范标准：

1、大道：城市交通主干道，道路红线宽度35米以上，路长5000米以上，道路景观及设施代表本市道路建设最高水平。

2、路：道路红线宽度25米至35米，路长4000米以上的主、次干道。

3、街：道路红线宽度15米至25米，长2000米以上，两平行路与路之间的连接道路。

4、巷（里）：道路红线8米至15米，地处居民区内的道路。

5、桥：含引桥长600米以上的桥梁，应使用“大桥”作为通名，一般的公路、跨河及街路桥梁、立交桥、人行天桥应使用“XX桥”作为通名。

6、隧道（地下通道）：应采用所在地的地名作为专名。

(6)街道路起名扩展阅读：

根据《十堰市城市道路命名管理办法》当中的第三条规定，路命名的基本原则是：

1、符合地名法律法规和政策规定，不得使用有损国家尊严、妨碍民族团结、违背社会公德的词语。

2、尊重群众意愿，有利于社会和谐稳定。

3、彰显城市个性，充分体现地方历史、文化、地理和产业特征。

4、道路名称应通俗易懂、简洁文明且符合现代汉语语言文字使用规范，不得使用生僻字和易产生误解或歧义的词语。

❼ 北京街道路名的名字有什么特点

道路命名是一种特殊资源、一种特殊生产力

综观国内外地名、道路命名的历史及其后期效应，可以说地名、道路命名是一种特殊的资源，在信息社会是一种特殊的生产力。仅从最近我国香格里拉县的命名，到近来云南、湖北、河北等省的县级市最近纷纷找到上海市地名管理办公室，要求以他们所在的城市命名上海的道路，以提高他们的知名度可见一斑。

从历史角度看，路名是一个城市历史文化的"化石"。 从战略高度看，路名是一个城市的整体形象和名片，是城市经营的一个重要课题。可以说，道路命名是一种城市文化、城市形象、城市名片、城市的历史与未来的综合体现，是一项涉及政治、经济、文化、地理、建筑等领域和可持续发展的系统工程，在学术上它已经发展成为一门边缘学科。从战略高度全盘地、整体地科学规范城市道路命名，将会带来巨大的社会效益、经济效益和可持续发展的软环境。因此说道路命名是一种特殊的资源，在信息社会是一种特殊的生产力并非夸张。

虽然道路命名如此"神圣"，但是并非每个城市都可以参与"平等竞争"。对北京来说，重新整体考虑道路命名，历史包袱太沉重；对上海来说，它不但有历史包袱，而且由于过去大多采用省市、地县、乡镇的地名目前显得"力不从心"，而且"资源枯竭"。因此，几乎可以肯定地说，正是由于北京、上海、广州、西安、伦敦、巴黎等大城市的历史内涵，致使它们也许永远不会有这种机遇。而深圳在世界上是个新兴城市、新移民城市，几乎没有历史包袱、没有固有的框框套套，又以善于开拓创新闻名于世，则可以画最新最美的图画。因此，可以毫不夸张的说，对深圳而言，这又是一个天赐良机和力求创新的机遇。我们相信一个好的深圳道路命名方案，将为深圳带来一个几乎是独有的新的发展机遇，同时可以肯定也将会带来具有巨大的社会效益和经济效益。这里我们作为一个普通深圳市民，对于规范深圳道路命名也发表一些看法：

我们认为道路命名首先考虑五大原则，即

1、 战略性，要全盘地、整体地考虑，有利于经济持续发展、有利于提升城市形象、有利于人民生活。也就是有利于先进生产力发展、有利于先进文化发展、有利于人民利益。不能只考虑深南大道的命名，否则意义不大；

2、 科学性，要有规律，便于记忆、便于扩展；

3、 规范性，要有层次，便于编制、便于寻找；

4、 历史性，要考虑历史，考虑深圳的过去、现在和未来，经得起历史的考验。可以扎根于当代中国人的精神之中，并传之子孙后代；

5、 特殊性，要考虑深圳的特区特点、移民特点、国际化特点、高科技特点、发展大旅游、以及地形地理等特点。

在考虑上述五大原则后，我们认为规范深圳道路命名可分五大层次，即

1、 大道--横方向、主干道，道路命名主要考虑政治意义，如邓小平大道、春天大道、北京大道、中华大道、深圳大道、创新大道……；

2、 路--竖方向、主干道，道路命名主要考虑大中华概念以及一些名山大川命名，香港路、澳门路、台湾路、长江路、黄河路……；

3、 支路--横、竖方向的支路，道路命名主要考虑深圳的移民特点，深圳是属于全国人民的，道路命名应路命名日益凸显移民文化，体现"海纳百川"的包容精神，包括全国各省、直辖市、省会城市，同时还应当按地理位置套在深圳地图上。如东面上海路、南京路，东北面黑龙江路、哈尔滨路，南面海南路、广州路，西北面乌鲁木齐路、西安路，西南面四川路、重庆路、拉萨路……。道路名称在"注意力经济"竞争中，还有重大的经济意义。据了解近日，云南、湖北、河北等省的县级市最近纷纷找到上海市地名管理办公室，要求以他们所在的城市命名上海的道路，以提高他们的知名度。深圳也许更具竟争力和可操作性。

4、 街--要考虑深圳的国际化特点、高科技特点、大旅游的发展相结合，道路命名应包括全世界各大都市、中外科学家、中外名人。如巴黎街、伦敦街、罗马街、东京街、曼谷街、开罗街、纽约街、诺贝尔街、居里夫人街、爱因斯坦街、祖冲之街、巴尔扎克街、曹雪芹街……。这种尤其国际化特点、高科技特点、大旅游的道路命名对招商引资、发展旅游意义重大。

5、 数字--其他小街采用街名与数字相结合，如巴黎12街、祖冲之66街……；

关于街道门牌，在道路分五大层次后，街道门牌可以新命名与分区坐标相结合，采用道路名、分区、坐标、房号、住户号五大部分标注，即将深圳分为A、B、C、D……若干区，再将各区具体街道用X、Y坐标标明，如邓小平大道A1122-123号，表示在邓小平大道A区、横方向11、竖方向22处、123号房；四川路N2368-33、巴黎街H3518-788等依次类推。

因此，从战略高度和可持续发展角度，充分利用这种特殊的资源、这种特殊的生产力来规范深圳道路命名，今天正逢天时、地利、人和，我们不要错过这个天赐良机，这个创新机遇。

❽ 街道的名称（取名字）

悠然街，幽静街，细语街，凭阑街，碧波道，霜林道，璃醉街

❾ 城市街道的命名

据我所知最早用其它城市名命名街道的是上海，文革前上海繁华，大家向往之，都效仿，于是普及了

❿ 我要好听的街道的名字

一些西安人尽皆知的特色路名

朱雀大街 太乙路 太白路 太华路 长乐坊 长樱路 案板街

竹笆市 骡马市 东木头市 西木头市 安仁坊 端履门 德福巷

洒金桥 冰窖巷 菊花园 下马陵（蛤蟆陵） 粉巷 索罗巷

后宰门 书院门 炭市街 马厂子 景龙池 甜水井 柏树林 苏州的桃花坞大街【唐、宋时期，苏州城西北隅阊、齐门之间遍栽桃树，称为桃花坞，旁有桃花河，是当时春游赏花的胜地。宋朝太师章粢父子在此筑别业，亦称桃花坞。后人就此作为街名。】

山塘街【唐代白居易任苏州刺史时发起开凿山塘，此街濒临于山塘河，故名山塘街。】

锦帆路【原为河，即古子城城壕，相传吴王与宫女乘锦帆之舟游乐于此，故名锦帆泾，又名锦泛泾，以两岸桃杨春日花开倒影水中如泛锦而得名。近代填河筑路，仍名锦帆。】

“苏公路”纪念苏东坡，“范庄前”纪念范仲淹。苏州的每条街都是有故事，典故的，其他就不一一列举了。街道名我比较喜欢的还有十梓街，十全街，景德路，干将路，莫邪路。。。