死飞名字由来

⑴ 有一款新自行车叫死飞，怎么起这个名字不叫活飞………

因为普通自行车的飞轮在不踩踏的时候可以空转的而这种死飞自行车的飞轮没用这种功能，也就是说在任何情况下飞轮总会随轮转动

⑵ 死飞自行车怎么刹车

死飞刹车方式有下面几种：

1、跨刹

跨刹其实是个很简单的动作，当你后脚位上到最高点时，把前脚放在把立位置，跨坐上去。然后后脚顺力度带动曲柄骑行一圈后，到牙盘大概7点钟方位就用后脚掌发力，一登。就完成了跨刹动作。

2、定杆

重心压后，双手伸直，大腿内侧夹座包。脚位拉水平线对称点(方便调整前后位置)。分清楚自己惯性哪只脚在前，便把车头朝那个方向打45度，然后定住。如果感觉快要跌倒的话，可以微微站起来定杆，重心会集中在双脚上。

3、倒踩

想学倒踩，必须定杆要能原地定个10多20分钟(练习定力，重心集中，如何发力)。因为倒踩和定杆的关系就等于母子关系。站着定好杆，调整下位置，后脚位微高，然后发力向后踩，紧接着的第二脚就得坐在座包上找重心。

4、转把

转把有原地转、抬转2种，通常新手先学会的都是原地转。

原地barspin：骑行时，前脚位上到1点钟位置，(熟练点可以在3-4点钟位置)然后转把。

抬把转：骑行时，脚位上到1点钟位置，重心往后，前脚一踩，车头崛起同时转把。

5、SKID

就是前勾后踩使车轮抱死达到减速刹车的目的，也是因为这种刹车方式，死飞自行车才独特，也可以说是抱死的飞轮。

6、跳刹

靠脚踏发力，把后轮抬起离地，使得减速刹车，这种不是很理想。

7、卡刹

直接把一脚底伸到后轮外胎上面，使劲卡住，能达到快速刹车，但很磨鞋。

⑶ 死飞自行车的由来是什么什么材质的死飞自行车好

死飞车（fixed gear bicycle，下文一律称死飞自行车为死飞车）后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接（不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力）。
所以曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向保持一致。比如，向前踩脚踏板，那么后轮向前走；如果反向踩脚踏板，那么后轮向后走。因此，死飞车不能滑行，除非下坡时把脚从脚踏板上脱离。一般地，死飞车不会配置刹车器。骑手可以通过反向踩脚踏板来减速，直至停车。当然啦，如果继续反向踩脚踏板的话，单车会向后走的！
通常，死飞车是不能通过换档来变速。当然啦，也有厂家会给死飞车配前、后闸，甚至也会配变速齿轮。
在死飞的领域停叫“漂移”，漂移是脚蹬运动相反的技能很难停止后轮的转动。把所有的重量都放在前轮上漂移的长度能会更长，这个动作可以给别人留下深刻的印象。如果你想快速停下来需要骑手能做跳跃的停代替，就像在拥挤的路上停车一样。
死飞自行车是非常美丽的，因为他们很简化只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、没有齿轮转换器、没有挡泥板、没有灯、没有反光板，没有闸，纯净的自行车。

⑷ 死飞和活飞的区别。。怎么组装死飞

组要差别在飞轮上，死飞的飞轮是死的。这也是名字的由来，而活飞后花鼓粗一些，不可以倒骑

⑸ 死飞第一人

她叫依泉。
一天，一个名叫依泉的姑娘从德国来到北京，从粒子加速器研究员到五道营胡同远近闻名的老板，地域身份转化的尺度让人足以跌破眼镜。

迁徙世界第一自行车王国

每到周末，总有一群年轻人，踩着没有刹车配件的自行车，穿梭在城市的地下通道和广场上。绚丽多彩的车身，总能引起行人驻足观看。这些年轻人所玩的自行车就是“死飞”。 从字面意义上解释，“死飞”就是自行车的飞轮是固定死的，骑车人必须依靠踩脚踏板使链条转动而带动轮子转动，正因为飞轮是固定死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。

在北京，在自行车行里提到“依泉”，或多或少对她有所耳闻。两年半前，或许“死飞”还不被国人所认可，但如今时下最流行的环保交通工具莫过于它。这里面也多少因依泉的推动，依泉不仅是中国“死飞”界的一姐，还是将死飞自行车引入北京的第一个外国人。

沿雍和宫往东走进五道营胡同，在一家小店对面便是“耍”——招牌上没有写着谁谁的名字，看到门口堆放着一些自行车，便可停下来。

依泉是德国人。她的英文非常流利，中文也能与人完整交流。2009年11月之前，依泉供职于一家电信公司。儿时参加过艺术体操，表演过音乐剧，自从爱上自行车后，便效力于德国国家室内自行车队将近12年。

怀着对老北京的好奇，她来到北京。高速发展的北京，汽车越来越多，伴随着蓝天越来越少。把“死飞”带到北京来吧!依泉头一次有了这种想法，她决定从年轻人入手，让年轻人去带动其他人，若能先感染他们，那就成功了一半！

依泉把店安扎在五道营。最初的时候客人大都是朋友，或朋友的朋友。从2800到上万元不等的自行车，他们在北京街头穿梭，便是一道格外惹眼的风景。

那些痴迷“死飞”的人

来自韩国首尔的严灿奭在此之前从未接触过“死飞”。2011年秋天进入清华大学后，受同学的影响，经介绍来到这里。从预定车辆到最后提车，用了两天时间。本来他的备选中，还有电动车、山地车。可是当看到依泉手里正组建的那辆清爽的翠绿色自行车时，他就认定这辆“死飞”了。

“每一个零件都是能自己选择的，它在你手里，便是全世界独一无二的了”。18岁的严灿奭代表着90后的想法：自我而独立。

死飞到底有何特别之处呢？“它没有刹车，你停它就停，速度很快”，严灿奭脱口而出。

张寒，北京土著，也是一名飞友，拥有着一辆“无论出价多少也不会卖”的1982年出品永久牌死飞车。

2011年夏天，张寒从朋友那以一顿饭钱的代价推回了一辆布满灰尘的永久牌自行车。他把它带到依泉的店里，于是这里，便是他常常来的据点了。

张寒介绍，早在2006年，他还是一名在美国留学的中学生时，便对死飞非常痴迷。他和朋友、同学常常换车，一来环保，二来省钱。去年回国后，他听朋友介绍依泉就很欣喜，不久后就自然加入进来。

张寒最享受骑车时的自由，常一个人沿着北京的二环三环骑到天亮。对张寒来说，人车合一时，他不是孤独的。

青春正要逆光飞起

站在五道营这条翻个跟头就能到对面店里的胡同，我们等着误入胡同逆行的车慢慢倒出去。依泉说，这是她不太理解的地方。为何如此狭窄的胡同里还允许机动车辆进入呢？在欧洲，这样的道路，最多只允许自行车进入。

夕阳的余辉照进依泉蓝色眼珠里，逆光看她的背影异常动人。逆行的车倒出胡同，她先推着车滑行了一小段，便出人意外地一会儿站立于车上，一会儿与车悬空平行。引得胡同里的行人驻足，忍不住连声喊着：“Cool！Cool!”

夕阳继续斜下，当问依泉：“你会不会继续坚持将这家店做下去？”

依泉的脸上绽放出一朵灿烂的笑容：必须的。她用中文，很响亮地回答。

目前为止，至少已有500个环保爱好者从依泉的店里推出了自己那一辆独一无二的死飞车。她无法预计出未来的数字，这些与商业行为无太多关联。骑车的越来越多，便越接近依泉的梦想——北京天天天蓝，自行车越来越宽。

⑹ 倒刹死飞和倒骑死飞的区别

倒骑死飞和倒刹死飞的区别：

1、最大的特点就是后轮的轴承是死的，骑行死飞的时候，我们向前踩脚踏带动牙盘的转动，牙盘再通过链条传动给后轮的轴承，这样车子的后轮就会有动力往前进，我们正常骑行的过程就是如此。

2、倒刹死飞和普通自行车不一样的地方一样也是在于后轮的轴承，我们圈内称为“花鼓”，这个相对死飞来说更好解释一些。

3、倒刹死飞和普通自行车基本是一样的性能特点，唯一不同的是脚踏可以代替手刹，当你在骑行的过程中，脚踏板忽然反踩一下，后轮就刹车了，而且控制起来比较灵活。

(6)死飞名字由来扩展阅读：

死飞自行车的特性：

死飞脱胎于场地自行车，飞轮固定在花鼓上无法自由旋转，和常见的采用单向自由轮的

城市车，公路自行车，山地自行车所区分。“死飞”一词的来源是对飞轮固定这一特征的客观描述。

死飞和其他种类自行车的根本区别即在于飞轮的差异。采用单向自由轮设计的自行车又称为活飞车。区分死飞的唯一方法，就是观察后飞轮是否为死飞轮。死飞的传动系统不支持单向滑行，对脚踏的反向制动即可完成制动。

与活飞自行车不同的是，由于死飞轮的特征，本身拥有后轮制动系统，手刹不是必须零件。市场上销售的死飞车有些也是不配备手刹的。

死飞刹车时可以通过反向作用脚踏，辅助制动。车体静止状态下反向蹬踩脚踏板可以倒行。

死飞车的设计趋于简洁。死飞通常是不配备前后变速装置的单速齿轮车，有固定的齿比；由于一些死飞比赛有准入规则，不能加装可能对选手造成伤害的零件，死飞也通常没有支架，挡泥板，车锁，车铃等部件。

参考资料来源：网络--死飞

⑺ 什么是死飞车

死飞车：最大的特点就是在后花鼓上安装有固定齿轮（倒刹齿轮），单速 的自行车。

最早 是美国邮差（邮递员）派送寄件 工作时骑的车子。
近几年在日本银座，原宿盛行开来，潮流教父藤原浩骑过此车之后，迅速在潮流界，开启死飞热潮，速度，动作，花花绿绿的DIY设计 成为了玩死飞车最大的乐趣
现在一辆稍微上点档次的死飞车的价格都要在4000元以上
梅花，比安奇等等成为了死飞迷的死忠品牌.
一个2手的梅花车架大概在8000元左右（一定是89年以前产的（原产地：意大利），89年之后都是台湾制造的）

总之死飞车是一项极具富有挑战性的运动！对个人的体力，耐力，技术都要求极高。
最后给一句忠告，他是一项很危险的运动，因为我爱这项运动，所以我摔过好几次……
会上瘾啊！

⑻ AW、YHC、MIC、BJ。这些死飞车都是什么意思表示品牌吗可以是死飞车的每个零件的牌子都不一样，

MIC是乐团的名字，也代表中国制造、品牌，YHC、BJ和AW是品牌名称

⑼ 死飞的来历

Fixed Gear ，与Track Bike（场地自行车）是同类自行车，但骑行地域不限制在体育馆内，在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛，被称为“竞轮”，在中国被称为“死飞”或“固齿”，香港地区也有称为称“梗牙”，Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化，最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化，在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化的代表。

⑽ 死飞自行车 名字好怪异，还有危险吗谢谢了。

被撞死之后还能飞出去